२०१६ फॉर्म्युला वन हंगाम
Jump to navigation
Jump to search
| २०१६ एफ.आय.ए. फॉर्म्युला वन विश्व अजिंक्यपद हंगाम | |
| मागील हंगाम: २०१५ | पुढील हंगाम: २०१७ |
| यादी: देशानुसार | हंगामानुसार | |
निको रॉसबर्ग, ३८५ गुणांसोबत २०१६ फॉर्म्युला वन विश्व अजिंक्यपदाचा विजेता व पहिला क्रमांक.
लुइस हॅमिल्टन, ३८० गुणांसोबत २०१६ फॉर्म्युला वन विश्व अजिंक्यपदाचा उपविजेता व दुसरा क्रमांक.
डॅनियल रीक्कार्डोने २५६ गुणांसोबत २०१६ फॉर्म्युला वन विश्व अजिंक्यपदाचा गत विजेता व तिसरा क्रमांक.
२०१६ फॉर्म्युला वन हंगाम हा एफ.आय.ए. फॉर्म्युला वन शर्यतीचा ६७वा हंगाम होता. ह्या हंगामामध्ये २१ शर्यती खेळवल्या गेल्या ज्यात ११ संघांच्या एकूण २२ चालकांनी सहभाग घेतला. २० मार्च २०१६ रोजी ऑस्ट्रेलिया मध्ये पहिली तर २७ नोव्हेंबर रोजी अबु धाबी मध्ये अखेरची शर्यत खेळवली गेली.
संघ आणि चालक[संपादन]
२०१६ फॉर्म्युला वन हंगामात एकुन ११ संघांनी भाग घेतला. खालील यादीत २०१६ हंगामात भाग घेतेलेल्या सर्व संघ व संघांच्या चालकांची माहिती आहे. चालकांचे क्रमांक फॉर्म्युला वन संघटनेच्या २०१६ हंगामाच्या अधिक्रुत सोत्राप्रमाणे आहेत. सर्व संघाची माहिती सुद्धा फॉर्म्युला वन संघटनेच्या २०१६ हंगामाच्या अधिक्रुत सोत्राप्रमाणे आहे. काही ऐतीहासीक रुढिंमुळे क्रमांक १३ कोणत्याही चालकाला दिले गेले नव्हते.
| संघ | कारनिर्माता | चेसिस | इंजिन† | टायर | चालक क्र. | रेस चालक | शर्यत क्र. | परीक्षण चालक क्र. | परीक्षण चालक |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 स्कुदेरिआ फेरारी फॉर्म्युला वन संघ
|
स्कुदेरिआ फेरारी | फेरारी एस.एफ.१६-एच | फेरारी ०६१[१] | प | ५ |  सेबास्टियान फेटेल
|
सर्व | ||
| ७ |  किमी रायकोन्नेन
|
सर्व | |||||||
 सहारा फोर्स इंडिया फॉर्म्युला वन संघ[२]
|
फोर्स इंडिया-मर्सिडीज-बेंझ | फोर्स इंडिया व्ही.जे.एम.०९ | मर्सिडीज-बेंझ पि.यु.१०६.सी[३] | प | ११ |  सर्गिओ पेरेझ
|
सर्व | ३४ | अल्फोंसो सेलीस ज्युनियर
|
| २७ | निको हल्केनबर्ग
|
सर्व | |||||||
 हास एफ.१ संघ
|
हास एफ.१ संघ-स्कुदेरिआ फेरारी | हास व्हि.एफ-१६ | फेरारी ०६१[१] | प | ८ |  रोमन ग्रोस्जीन
|
सर्व | ५० |  चार्ल्स लेक्लर्क
|
| २१ | इस्तेबान गुतेरेझ
|
सर्व | |||||||
 मॅकलारेन होंडा फॉर्म्युला १ संघ
|
मॅकलारेन-होंडा रेसिंग एफ१ | मॅकलारेन एम.पी.४-३१ | होंडा आर.ए.६१६.एच[४] | प | १४ |  फर्नांदो अलोन्सो
|
१, ३-२१ | ||
| ४७ |  स्टॉफेल वांडोर्ने
|
२ | |||||||
| २२ | जेन्सन बटन
|
सर्व | |||||||
| मर्सिडीज-बेंझ ए.एम.जी पेट्रोनास फॉर्म्युला वन संघ
|
मर्सिडीज-बेंझ | मर्सिडीज-बेंझ एफ.१.डब्ल्यू.०७ | मर्सिडीज-बेंझ पि.यु.१०६.सी [३] | प | ६ | निको रॉसबर्ग
|
सर्व | ||
| ४४ | लुइस हॅमिल्टन
|
सर्व | |||||||
| मानोर रेसिंग
|
मानोर रेसिंग-मर्सिडीज-बेंझ | मानोर एम.आर.टि. | मर्सिडीज-बेंझ पि.यु.१०६.सी[३] | प | ८८ |  रिओ हरयाटो
|
१-१२ | ४२ | जॉर्डन किंग
|
| ३१ | एस्टेबन ओकन
|
१३-२१ | |||||||
| ९४ | पास्कल वेरहलेन
|
सर्व | |||||||
 रेड बुल रेसिंग
|
रेड बुल रेसिंग-टॅग हुयर | रेड बुल आर.बी.१२ | टॅग हुयर[note १] | प | ३ |  डॅनियल रीक्कार्डो
|
सर्व | ||
| २६ |  डॅनिल क्वयात
|
१-४ | |||||||
| ३३ |  मॅक्स व्हर्सटॅपन
|
५-२१ | |||||||
| रेनोल्ट स्पोर्ट[२]
|
रेनोल्ट | रेनोल्ट आर.एस.१६ | रेनोल्ट आर.ई.१६[६] | प | २० |  केविन मॅग्नुसेन
|
सर्व | ४५ | एस्टेबन ओकन
|
| ३० | जॉलिओन पामर
|
सर्व | ४६ | सेर्गेई सिरोटकिन
| |||||
 सौबर एफ.१ संघ
|
सौबर-स्कुदेरिआ फेरारी | सौबर सि.३५ | फेरारी ०६१[१] | प | ९ |  मार्कस एरिक्सन
|
सर्व | ||
| १२ |  फेलिप नसर
|
सर्व | |||||||
| स्कुदेरिआ टोरो रोस्सो
|
स्कुदेरिआ टोरो रोस्सो-स्कुदेरिआ फेरारी | टोरो रोस्सो एस.टी.आर.११ | फेरारी ०६०[७] | प | ३३ | मॅक्स व्हर्सटॅपन
|
१-४ | ||
| २६ | डॅनिल क्वयात
|
५-२१ | |||||||
| ५५ | कार्लोस सेनज जेआर
|
सर्व | |||||||
| विलियम्स मर्टिनी रेसिंग
|
विलियम्स एफ१-मर्सिडीज-बेंझ | विलियम्स एफ.डब्ल्यु.३८ | मर्सिडीज-बेंझ पि.यु.१०६.सी[३] | प | १९ | फिलिपे मास्सा
|
सर्व | ||
| ७७ | वालट्टेरी बोट्टास
|
सर्व | |||||||
| संदर्भ:[८][९][१०][११][१२][१३][१४][१५][१६][१७] | |||||||||
हंगामाचे वेळपत्रक[संपादन]
२०१६ फॉर्म्युला वन हंगामात एकुन २१ शर्यती घेण्यात आल्या.
हंगामाचे निकाल[संपादन]
ग्रांप्री[संपादन]
गुण प्रणाली[संपादन]
खालिल रचना वापरुन प्रत्येक शर्यतीत पहिल्या दहा वर्गीकृत चालकांना असे गुण दिले जातात:
| निकालातील स्थान | १ला | २रा | ३रा | ४था | ५वा | ६वा | ७वा | ८वा | ९वा | १०वा |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| गुण | २५ | १८ | १५ | १२ | १० | ८ | ६ | ४ | २ | १ |
पूर्ण गुण प्रदान करण्यासाठी, शर्यत विजेत्याने नियोजित शर्यतीच्या किमान अंतराच्या ७५% पूर्ण करणे आवश्यक आहे. शर्यत विजेत्याने शर्यतीच्या ७५% पेक्षा कमी अंतर पूर्ण केल्यास, जर किमान दोन पूर्ण फेऱ्या असतील तर त्याला १/२ गुण प्रदान करण्यात येतील.[note २] शर्यतीच्या समारोपानंतर जर टाय झाल्यास, "काऊंट-बॅक" प्रणालीचा वापर करुन टायब्रेकर करण्यात येतो, ज्या मध्ये चालकाच्या सर्वात उत्तम निकाल लक्षात घेउन, गुण दिले जातात.[note ३]
चालक[संपादन]
| स्थान | चालक | ऑस्ट्रे
|
बहरैन
|
चिनी
|
रशिया
|
स्पॅनिश
|
मोनॅको
|
कॅनेडि
|
युरोपि
|
ऑस्ट्रि
|
ब्रिटिश
|
हंगेरि
|
जर्मन
|
बेल्जि
|
इटालि
|
सिंगापू
|
मले
|
जपान
|
यु.एस.ए.
|
मेक्सि
|
ब्राझि
|
अबुधा
|
गुण |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| १ | निको रॉसबर्ग
|
१ | १ | १ | १ | मा. | ७ | ५ | १ | ४ | ३ | २ | ४ | १ | १ | १ | ३ | १ | २ | २ | २ | २ | ३८५ |
| २ | लुइस हॅमिल्टन
|
२ | ३ | ७ | २ | मा. | १ | १ | ५ | १ | १ | १ | १ | ३ | २ | ३ | मा. | ३ | १ | १ | १ | १ | ३८० |
| ३ | डॅनियल रीक्कार्डो
|
४ | ४ | ४ | ११ | ४ | २ | ७ | ७ | ५ | ४ | ३ | २ | २ | ५ | २ | १ | ६ | ३ | ३ | ८ | ५ | २५६ |
| ४ | सेबास्टियान फेटेल
|
३ | सु.ना. | २ | मा. | ३ | ४ | २ | २ | मा. | ९ | ४ | ५ | ६ | ३ | ५ | मा. | ४ | ४ | ५ | ५ | ३ | २१२ |
| ५ | मॅक्स व्हर्सटॅपन
|
१० | ६ | ८ | मा. | १ | मा. | ४ | ८ | २ | २ | ५ | ३ | ११ | ७ | ६ | २ | २ | मा. | ४ | ३ | ४ | २०४ |
| ६ | किमी रायकोन्नेन
|
मा. | २ | ५ | ३ | २ | मा. | ६ | ४ | ३ | ५ | ६ | ६ | ९ | ४ | ४ | ४ | ५ | मा. | ६ | मा. | ६ | १८६ |
| ७ | सर्गिओ पेरेझ
|
१३ | १६ | ११ | ९ | ७ | ३ | १० | ३ | १७† | ६ | ११ | १० | ५ | ८ | ८ | ६ | ७ | ८ | १० | ४ | ८ | १०१ |
| ८ | वालट्टेरी बोट्टास
|
८ | ९ | १० | ४ | ५ | १२ | ३ | ६ | ९ | १४ | ९ | ९ | ८ | ६ | मा. | ५ | १० | १६ | ८ | ११ | मा. | ८५ |
| ९ | निको हल्केनबर्ग
|
७ | १५ | १५ | मा. | मा. | ६ | ८ | ९ | १९† | ७ | १० | ७ | ४ | १० | मा. | ८ | ८ | मा. | ७ | ७ | ७ | ७२ |
| १० | फर्नांदो अलोन्सो
|
मा. | १२ | ६ | मा. | ५ | ११ | मा. | १८† | १३ | ७ | १२ | ७ | १४ | ७ | ७ | १६ | ५ | १३ | १० | १० | ५४ | |
| ११ | फिलिपे मास्सा
|
५ | ८ | ६ | ५ | ८ | १० | मा. | १० | २०† | ११ | १८ | मा. | १० | ९ | १२ | १३ | ९ | ७ | ९ | मा. | ९ | ५३ |
| १२ | कार्लोस सेनज जेआर
|
९ | मा. | ९ | १२ | ६ | ८ | ९ | मा. | ८ | ८ | ८ | १४ | मा. | १५ | १४ | ११ | १७ | ६ | १६ | ६ | मा. | ४६ |
| १३ | रोमन ग्रोस्जीन
|
६ | ५ | १९ | ८ | मा. | १३ | १४ | १३ | ७ | मा. | १४ | १३ | १३ | ११ | सु.ना. | मा. | ११ | १० | २० | सु.ना. | ११ | २९ |
| १४ | डॅनिल क्वयात
|
सु.ना. | ७ | ३ | १५ | १० | मा. | १२ | मा. | मा. | १० | १६ | १५ | १४ | मा. | ९ | १४ | १३ | ११ | १८ | १३ | मा. | २५ |
| १५ | जेन्सन बटन
|
१४ | मा. | १३ | १० | ९ | ९ | मा. | ११ | ६ | १२ | मा. | ८ | मा. | १२ | मा. | ९ | १८ | ९ | १२ | १६ | मा. | २१ |
| १६ | केविन मॅग्नुसेन
|
१२ | ११ | १७ | ७ | १५ | मा. | १६ | १४ | १४ | १७† | १५ | १६ | मा. | १७ | १० | मा. | १४ | १२ | १७ | १४ | मा. | ७ |
| १७ | फेलिप नसर
|
१५ | १४ | २० | १६ | १४ | मा. | १८ | १२ | १३ | १५ | १७ | मा. | १७ | मा. | १३ | मा. | १९ | १५ | १५ | ९ | १६ | २ |
| १८ | जॉलिओन पामर
|
११ | सु.ना. | २२ | १३ | १३ | मा. | मा. | १५ | १२ | मा. | १२ | १९ | १५ | मा. | १५ | १० | १२ | १३ | १४ | मा. | १७ | १ |
| १९ | पास्कल वेरहलेन
|
१६ | १३ | १८ | १८ | १६ | १४ | १७ | मा. | १० | मा. | १९ | १७ | मा. | मा. | १६ | १५ | २२ | १७ | मा. | १५ | १४ | १ |
| २० | स्टॉफेल वांडोर्ने
|
१० | १ | ||||||||||||||||||||
| २१ | इस्तेबान गुतेरेझ
|
मा. | मा. | १४ | १७ | ११ | ११ | १३ | १६ | ११ | १६ | १३ | ११ | १२ | १३ | ११ | मा. | २० | मा. | १९ | मा. | १२ | ० |
| २२ | मार्कस एरिक्सन
|
मा. | १२ | १६ | १४ | १२ | मा. | १५ | १७ | १५ | मा. | २० | १८ | मा. | १६ | १७ | १२ | १५ | १४ | ११ | मा. | १५ | ० |
| २३ | एस्टेबन ओकन
|
१६ | १८ | १८ | १६ | २१ | १८ | २१ | १२ | १३ | ० | ||||||||||||
| २४ | रिओ हरयाटो
|
मा. | १७ | २१ | मा. | १७ | १५ | १९ | १८ | १६ | मा. | २१ | २० | ० | |||||||||
| स्थान | चालक | ऑस्ट्रे
|
बहरैन
|
चिनी
|
रशिया
|
स्पॅनिश
|
मोनॅको
|
कॅनेडि
|
युरोपि
|
ऑस्ट्रि
|
ब्रिटिश
|
हंगेरि
|
जर्मन
|
बेल्जि
|
इटालि
|
सिंगापू
|
मले
|
जपान
|
यु.एस.ए.
|
मेक्सि
|
ब्राझि
|
अबुधा
|
गुण |
| संदर्भ:[२०] | |||||||||||||||||||||||
| रंग | निकाल | रंग | निकाल | रंग | निकाल | रंग | निकाल | रंग | निकाल |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| सुवर्ण | विजेता | रजत | उप विजेता | कांस्य | तिसरे स्थान | हिरवा | पुर्ण, गुण मिळाले | निळा | पुर्ण, गुणांशिवाय |
| निळा | पुर्ण, वर्गीकृत नाही (पु.व.) | जांभळा | अपुर्ण (अपु.) | माघार (मा.) | वर्गीकृत नाही (वर्गी.) | लाल | पात्र नाही (पा.ना.) | काळा | अपात्र घोषित (अ.घो.) |
| पांढरा | सुरवात नाही (सु.ना.) | हल्का निळा | प्रक्टीस फक्त (प्रक्टी.) | हल्का निळा | शुक्रवार चालक (शु.चा.) | रिक्त | सहभाग नाही (स.ना.) | रिक्त | जखमी (जख.) |
| रिक्त | वर्जीत (वर्जी.) | रिक्त | प्रॅक्टीस नाही (प्रॅ.ना.) | रिक्त | हाजर नाही (हा.ना.) | रिक्त | हंगामातुन माघार (हं.मा.) | रिक्त | स्पर्धा रद्द (स्प.र.) |
† चालकाने ग्रांप्री पुर्ण केली नाही, परंतु ९०% पेक्षा जास्त रेस पुर्ण केल्या मुळे त्यांना गुण देण्यात आले.
कारनिर्माते[संपादन]
| क्र. | कारनिर्माता | गाडी क्र. |
ऑस्ट्रे
|
बहरैन
|
चिनी
|
रशिया
|
स्पॅनिश
|
मोनॅको
|
कॅनेडि
|
युरोपि
|
ऑस्ट्रि
|
ब्रिटिश
|
हंगेरि
|
जर्मन
|
बेल्जि
|
इटालि
|
सिंगापू
|
मले
|
जपान
|
यु.एस.ए.
|
मेक्सि
|
ब्राझि
|
अबुधा
|
गुण |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| १ | मर्सिडीज-बेंझ
|
६ | १ | १ | १ | १ | मा. | ७ | ५ | १ | ४ | ३ | २ | ४ | १ | १ | १ | ३ | १ | २ | २ | २ | २ | ७६५ |
| ४४ | २ | ३ | ७ | २ | मा. | १ | १ | ५ | १ | १ | १ | १ | ३ | २ | ३ | मा. | ३ | १ | १ | १ | १ | |||
| २ | रेड बुल रेसिंग-टॅग हुयर
|
३ | ४ | ४ | ४ | ११ | ४ | २ | ७ | ७ | ५ | ४ | ३ | २ | २ | ५ | २ | १ | ६ | ३ | ३ | ८ | ५ | ४६८ |
| २६ | सु.ना. | ७ | ३ | १५ | ||||||||||||||||||||
| ३३ | १ | मा. | ४ | ८ | २ | २ | ५ | ३ | ११ | ७ | ६ | २ | २ | मा. | ४ | ३ | ४ | |||||||
| ३ | स्कुदेरिआ फेरारी
|
५ | ३ | सु.ना. | २ | मा. | ३ | ४ | २ | २ | मा. | ९ | ४ | ५ | ६ | ३ | ५ | मा. | ४ | ४ | ५ | ५ | ३ | ३९८ |
| ७ | मा. | २ | ५ | ३ | २ | मा. | ६ | ४ | ३ | ५ | ६ | ६ | ९ | ४ | ४ | ४ | ५ | मा. | ६ | मा. | ६ | |||
| ४ | फोर्स इंडिया-मर्सिडीज-बेंझ
|
११ | १३ | १६ | ११ | ९ | ७ | ३ | १० | ३ | १७† | ६ | ११ | १० | ५ | ८ | ८ | ६ | ७ | ८ | १० | ४ | ८ | १७३ |
| २७ | ७ | १५ | १५ | मा. | मा. | ६ | ८ | ९ | १९† | ७ | १० | ७ | ४ | १० | मा. | ८ | ८ | मा. | ७ | ७ | ७ | |||
| ५ | विलियम्स एफ१-मर्सिडीज-बेंझ
|
१९ | ५ | ८ | ६ | ५ | ८ | १० | मा. | १० | २०† | ११ | १८ | मा. | १० | ९ | १२ | १३ | ९ | ७ | ९ | मा. | ९ | १३८ |
| ७७ | ८ | ९ | १० | ४ | ५ | १२ | ३ | ६ | ९ | १४ | ९ | ९ | ८ | ६ | मा. | ५ | १० | १६ | ८ | ११ | मा. | |||
| ६ | मॅकलारेन-होंडा रेसिंग एफ१
|
१४ | मा. | १२ | ६ | मा. | ५ | ११ | मा. | १८† | १३ | ७ | १२ | ७ | १४ | ७ | ७ | १६ | ५ | १३ | १० | १० | ७६ | |
| २२ | १४ | मा. | १३ | १० | ९ | ९ | मा. | ११ | ६ | १२ | मा. | ८ | मा. | १२ | मा. | ९ | १८ | ९ | १२ | १६ | मा. | |||
| ४७ | १० | |||||||||||||||||||||||
| ७ | स्कुदेरिआ टोरो रोस्सो-स्कुदेरिआ फेरारी
|
२६ | १० | मा. | १२ | मा. | मा. | १० | १६ | १५ | १४ | मा. | ९ | १४ | १३ | ११ | १८ | १३ | मा. | ६३ | ||||
| ३३ | १० | ६ | ८ | मा. | ||||||||||||||||||||
| ५५ | ९ | मा. | ९ | १२ | ६ | ८ | ९ | मा. | ८ | ८ | ८ | १४ | मा. | १५ | १४ | ११ | १७ | ६ | १६ | ६ | मा. | |||
| ८ | हास एफ.१ संघ-स्कुदेरिआ फेरारी
|
८ | ६ | ५ | १९ | ८ | मा. | १३ | १४ | १३ | ७ | मा. | १४ | १३ | १३ | ११ | सु.ना. | मा. | ११ | १० | २० | सु.ना. | ११ | २९ |
| २१ | मा. | मा. | १४ | १७ | ११ | ११ | १३ | १६ | ११ | १६ | १३ | ११ | १२ | १३ | ११ | मा. | २० | मा. | १९ | मा. | १२ | |||
| ९ | रेनोल्ट
|
२० | १२ | ११ | १७ | ७ | १५ | मा. | १६ | १४ | १४ | १७† | १५ | १६ | मा. | १७ | १० | मा. | १४ | १२ | १७ | १४ | मा. | ८ |
| ३० | ११ | सु.ना. | २२ | १३ | १३ | मा. | मा. | १५ | १२ | मा. | १२ | १९ | १५ | मा. | १५ | १० | १२ | १३ | १४ | मा. | १७ | |||
| १० | सौबर-स्कुदेरिआ फेरारी
|
९ | मा. | १२ | १६ | १४ | १२ | मा. | १५ | १७ | १५ | मा. | २० | १८ | मा. | १६ | १७ | १२ | १५ | १४ | ११ | मा. | १५ | २ |
| १२ | १५ | १४ | २० | १६ | १४ | मा. | १८ | १२ | १३ | १५ | १७ | मा. | १७ | मा. | १३ | मा. | १९ | १५ | १५ | ९ | १६ | |||
| ११ | मानोर रेसिंग-मर्सिडीज-बेंझ
|
३१ | १६ | १८ | १८ | १६ | २१ | १८ | २१ | १२ | १३ | १ | ||||||||||||
| ८८ | मा. | १७ | २१ | मा. | १७ | १५ | १९ | १८ | १६ | मा. | २१ | २० | ||||||||||||
| ९४ | १६ | १३ | १८ | १८ | १६ | १४ | १७ | मा. | १० | मा. | १९ | १७ | मा. | मा. | १६ | १५ | २२ | १७ | मा. | १५ | १४ | |||
| क्र. | कारनिर्माता | गाडी क्र. |
ऑस्ट्रे
|
बहरैन
|
चिनी
|
रशिया
|
स्पॅनिश
|
मोनॅको
|
कॅनेडि
|
युरोपि
|
ऑस्ट्रि
|
ब्रिटिश
|
हंगेरि
|
जर्मन
|
बेल्जि
|
इटालि
|
सिंगापू
|
मले
|
जपान
|
यु.एस.ए.
|
मेक्सि
|
ब्राझि
|
अबुधा
|
गुण |
| संदर्भ:[२१] | ||||||||||||||||||||||||
| रंग | निकाल | रंग | निकाल | रंग | निकाल | रंग | निकाल | रंग | निकाल |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| सुवर्ण | विजेता | रजत | उप विजेता | कांस्य | तिसरे स्थान | हिरवा | पुर्ण, गुण मिळाले | निळा | पुर्ण, गुणांशिवाय |
| निळा | पुर्ण, वर्गीकृत नाही (पु.व.) | जांभळा | अपुर्ण (अपु.) | माघार (मा.) | वर्गीकृत नाही (वर्गी.) | लाल | पात्र नाही (पा.ना.) | काळा | अपात्र घोषित (अ.घो.) |
| पांढरा | सुरवात नाही (सु.ना.) | हल्का निळा | प्रक्टीस फक्त (प्रक्टी.) | हल्का निळा | शुक्रवार चालक (शु.चा.) | रिक्त | सहभाग नाही (स.ना.) | रिक्त | जखमी (जख.) |
| रिक्त | वर्जीत (वर्जी.) | रिक्त | प्रॅक्टीस नाही (प्रॅ.ना.) | रिक्त | हाजर नाही (हा.ना.) | रिक्त | हंगामातुन माघार (हं.मा.) | रिक्त | स्पर्धा रद्द (स्प.र.) |
† चालकाने ग्रांप्री पुर्ण केली नाही, परंतु ९०% पेक्षा जास्त रेस पुर्ण केल्या मुळे त्यांना गुण देण्यात आले.
हेसुद्धा पाहा[संपादन]
- फॉर्म्युला वन
- फॉर्म्युला वन ग्रांप्री यादी
- फॉर्म्युला वन चालक यादी
- फॉर्म्युला वन कारनिर्माते अजिंक्यपद यादी
- फॉर्म्युला वन चालक अजिंक्यपद यादी
- फॉर्म्युला वन सर्किटांची यादी
तळटीप[संपादन]
- ^ रेड बुल रेसिंग रेनॉल्ट आर.ई .१६ पावर उर्जा युनिट्स वापरते. प्रायोजकत्व उद्देशाने, या इंजिनना "टॅग हुयर" म्हणून पुनर्स्थित केले गेले.[५]
- ^ जर शर्यतीत दोन फेऱ्या पूर्ण केल्या जाऊ शकत नाहीत अशा घटनेत कोणतेही गुण दिले जात नाहीत आणि शर्यत रद्द केली जाते.[१९]
- ^ जर दोन किंवा अधिक चालकांना अथवा कारनिर्मात्यांना "सर्वात उत्तम निकाल" प्रणालीप्रमाणे जर समान गुण, समान वेळेस मिळाले तर त्यांचा पुढील उत्तम निकाल वापरला जाईल. पुढे जर या प्रणालीमुळे जर दोन किंवा अधिक चालकांना अथवा कारनिर्मात्यांना जर समान गुण, समान वेळेस मिळाले तर एफआयए योग्य ठरेल अशा निकषांनुसार विजेता नामांकीत करेल.[१९]
संदर्भ[संपादन]
- ↑ a b c "बॉर्न आयडेंटिटी". हास एफ.१ संघ. ११ मार्च २०१६.
- ↑ a b "फॉर्म्युला १® संघ". आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ.
- ↑ a b c d "मर्सिडीज-बेंझ एफ.१.डब्ल्यू.०७ हायब्रिड कारने सिल्वेरस्टोन वेथे पहिली फेरी पुर्ण केली". डेमलर डॉट कॉम. १९ फेब्रुवारी २०१६.
- ^ "सादर करीत आहोत मॅकलारेन एम.पी.४-३१". मॅकलारेन डॉट कॉम.
- ^ "रेड बुल २०१६ मध्ये टॅग हुयर बॅज्ड रेनॉल्ट इंजिन चालवणार.". आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ. ४ डिसेंबर २०१५.
- ^ "रेनोल्ट आर.एस.१६". रेनोल्ट स्पोर्ट.
- ^ "टोरो रोस्सो एस.टी.आर.११". स्कुदेरिआ टोरो रोस्सो.
- ^ "२०१६ अधिकृत सहभाग याद्या.". आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ.
- ^ "बार्सिलोना नंतर २०१६ हंगामातील चाचणी समाप्त झाल्यावर, फेरारी सर्वात वेगवान". ४ मार्च २०१६.
- ^ "२०१६ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री - स्पर्धेत भाग घेणारे संघ.". आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ. १७ मार्च २०१६.
- ^ "२०१६ बहरैन ग्रांप्री - स्पर्धेत भाग घेणारे संघ.". आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ. ३१ मार्च २०१६.
- ^ "२०१६ चिनी ग्रांप्री - स्पर्धेत भाग घेणारे संघ.". आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ. १४ एप्रिल २०१६.
- ^ "२०१६ रशियन ग्रांप्री - स्पर्धेत भाग घेणारे संघ.". आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ. २८ एप्रिल २०१६.
- ^ "२०१६ स्पॅनिश ग्रांप्री - स्पर्धेत भाग घेणारे संघ.". आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ. १२ मे २०१६.
- ^ "२०१६ ब्रिटिश ग्रांप्री - स्पर्धेत भाग घेणारे संघ.". आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ. ७ जुलै २०१६.
- ^ "२०१६ बेल्जियम ग्रांप्री - स्पर्धेत भाग घेणारे संघ.". आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ. २५ ऑगस्ट २०१६.
- ^ "२०१६ युनायटेड स्टेट्स ग्रांप्री - स्पर्धेत भाग घेणारे संघ.". आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ. २० ऑक्टोबर २०१६.
- ^ "एफआयएने २०१६ फॉर्म्युला वन हंगामाच्या वेळापत्रकाची पुष्टी केली". फॉर्म्युला वन डॉट कॉम. २ डिसेंबर २०१५.
- ↑ a b "२०१७ फॉर्म्युला वन क्रीडा नियमन". एफ.आय.ए. डॉट.कॉम. ९ एप्रिल २०१७.
- ^ "२०१६ फॉर्म्युला वन हंगाम - चालक अजिंक्यपद.". आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ. २७ नोव्हेंबर २०१६.
- ^ "२०१६ फॉर्म्युला वन हंगाम - कारनिर्माते अजिंक्यपद". आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ. २७ नोव्हेंबर २०१६.
