२०२२ इटालियन ग्रांप्री
Appearance
![]() फॉर्म्युला वन पिरेली ग्रान प्रीमिओ डी'इटालिया २०२२ | |||
---|---|---|---|
२०२२ फॉर्म्युला वन हंगामातील, २२ पैकी १६वी शर्यत.
| |||
![]() अटोड्रोमो नझिओनल डी मोंझा | |||
दिनांक | सप्टेंबर ११, इ.स. २०२२ | ||
अधिकृत नाव | फॉर्म्युला वन पिरेली ग्रान प्रीमिओ डी'इटालिया २०२२ | ||
शर्यतीचे_ठिकाण |
अटोड्रोमो नझिओनल डी मोंझा मोंझा, इटली | ||
सर्किटचे प्रकार व अंतर |
कायमी रेस सर्किट ५.७९३ कि.मी. (३.६०० मैल) | ||
एकुण फेर्या, अंतर | ५३ फेर्या, ३०६.७२० कि.मी. (१९०.५८७ मैल) | ||
पोल | |||
चालक |
![]() (स्कुदेरिआ फेरारी) | ||
वेळ | १:२०.१६१ | ||
जलद फेरी | |||
चालक |
![]() (रेड बुल रेसिंग - होंडा आर.बी.पी.टी.) | ||
वेळ | ४६ फेरीवर, १:२४.०३० | ||
विजेते | |||
पहिला |
![]() (रेड बुल रेसिंग - होंडा आर.बी.पी.टी.) | ||
दुसरा |
![]() (स्कुदेरिआ फेरारी) | ||
तिसरा |
![]() (मर्सिडीज-बेंझ) | ||
२०२२ फॉर्म्युला वन हंगाम | |||
मागील शर्यत | २०२२ डच ग्रांप्री | ||
पुढील शर्यत | २०२२ सिंगापूर ग्रांप्री | ||
इटालियन ग्रांप्री | |||
मागील शर्यत | २०२१ इटालियन ग्रांप्री | ||
पुढील शर्यत | २०२३ इटालियन ग्रांप्री | ||
२०२२ इटालियन ग्रांप्री (अधिक्रुत्या फॉर्म्युला वन पिरेली ग्रान प्रीमिओ डी'इटालिया २०२२) ही एक फॉर्म्युला वन शर्यत आहे, जी सप्टेंबर ११, इ.स. २०२२ रोजी मोंझा येथील अटोड्रोमो नझिओनल डी मोंझा येथे आयोजित करण्यात आली. ही शर्यत २०२२ फॉर्म्युला वन हंगामाची १६ वी शर्यत आहे.
५३ फेऱ्यांची ही शर्यत मॅक्स व्हर्सटॅपन ने रेड बुल रेसिंग - होंडा आर.बी.पी.टी. साठी जिंकली. शार्ल लक्लेर ने दुसऱ्या क्रमांकावर उपविजेता होत स्कुदेरिआ फेरारी साठी ही शर्यत जिंकली व जॉर्ज रसल ने गत विजेता व तिसरा क्रमांकावर मर्सिडीज-बेंझ साठी ही शर्यत जिंकली.
निकाल
[संपादन]पात्रता फेरी
[संपादन]निकालातील स्थान |
गाडी क्र. | चालक | कारनिर्माता | पहीला सराव वेळ |
दुसरा सराव वेळ |
तिसरा सराव वेळ |
मुख्य शर्यतीत सुरुवात स्थान |
---|---|---|---|---|---|---|---|
१ | १६ | ![]() |
स्कुदेरिआ फेरारी | १:२१.२८० | १:२१.२०८ | १:२०.१६१ | १ |
२ | १ | ![]() |
रेड बुल रेसिंग - होंडा आर.बी.पी.टी. | १:२०.९२२ | १:२१.२६५ | १:२०.३०६ | ७ |
३ | ५५ | ![]() |
स्कुदेरिआ फेरारी | १:२१.३४८ | १:२०.८७८ | १:२०.४२९ | १८ |
४ | ११ | ![]() |
रेड बुल रेसिंग - होंडा आर.बी.पी.टी. | १:२१.४९५ | १:२१.३५८ | १:२१.२०६ | १३ |
५ | ४४ | ![]() |
मर्सिडीज-बेंझ | १:२२.०४८ | १:२१.७०८ | १:२१.५२४ | १९ |
६ | ६३ | ![]() |
मर्सिडीज-बेंझ | १:२१.७८५ | १:२१.७४७ | १:२१.५४२ | २ |
७ | ४ | ![]() |
मॅकलारेन - मर्सिडीज-बेंझ | १:२२.१३० | १:२१.८३१ | १:२१.५८४ | ३ |
८ | ३ | ![]() |
मॅकलारेन - मर्सिडीज-बेंझ | १:२२.१३९ | १:२१.८५५ | १:२१.९२५ | ४ |
९ | १० | ![]() |
स्कुदेरिआ अल्फाटौरी - होंडा आर.बी.पी.टी. | १:२२.०१० | १:२२.०६२ | १:२२.६४८ | ५ |
१० | १४ | ![]() |
अल्पाइन एफ.१ संघ - रेनोल्ट एफ१ | १:२२.०८९ | १:२१.८६१ | वेळ नोंदवली नाही. | ६ |
११ | ३१ | ![]() |
अल्पाइन एफ.१ संघ - रेनोल्ट एफ१ | १:२२.१६६ | १:२२.१३० | - | १४ |
१२ | ७७ | ![]() |
अल्फा रोमियो - स्कुदेरिआ फेरारी | १:२२.२५४ | १:२२.२३५ | - | १५ |
१३ | ४५ | ![]() |
विलियम्स एफ१ - मर्सिडीज-बेंझ | १:२२.५६७ | १:२२.४७१ | - | ८ |
१४ | २४ | ![]() |
अल्फा रोमियो - स्कुदेरिआ फेरारी | १:२२.००३ | १:२२.५७७ | - | ९ |
१५ | २२ | ![]() |
स्कुदेरिआ अल्फाटौरी - होंडा आर.बी.पी.टी. | १:२२.०२० | वेळ नोंदवली नाही. | - | २० |
१६ | ६ | ![]() |
विलियम्स एफ१ - मर्सिडीज-बेंझ | १:२२.५८७ | - | - | १० |
१७ | ५ | ![]() |
अॅस्टन मार्टिन आरामको - मर्सिडीज-बेंझ | १:२२.६३६ | - | - | ११ |
१८ | १८ | ![]() |
अॅस्टन मार्टिन आरामको - मर्सिडीज-बेंझ | १:२२.७४८ | - | - | १२ |
१९ | २० | ![]() |
हास एफ.१ संघ - स्कुदेरिआ फेरारी | १:२२.९०८ | - | - | १६ |
२० | ४७ | ![]() |
हास एफ.१ संघ - स्कुदेरिआ फेरारी | १:२३.००५ | - | - | १७ |
१०७% वेळ: १:२६.५८६ | |||||||
संदर्भ:[१][२] |
- तळटिपा
- ^१ - मॅक्स व्हर्सटॅपन received a five-place grid penalty for exceeding his quota of power unit elements.[२]
- ^२ - कार्लोस सायेन्स जुनियर was required to start the race from the back of the grid for exceeding his quota of power unit elements. He also received a १०-place grid penalty for a new gearbox driveline and gearbox case. The penalty made no difference as he was already due to start from the back of the grid.[२]
- ^३ - सर्गिओ पेरेझ received a १०-place grid penalty for exceeding his quota of power unit elements.[२]
- ^४ - लुइस हॅमिल्टन was required to start the race from the back of the grid for exceeding his quota of power unit elements.[२]
- ^५ - एस्टेबन ओकन received a five-place grid penalty for exceeding his quota of power unit elements.[२]
- ^६ - वालट्टेरी बोट्टास received a १५-place grid penalty for exceeding his quota of power unit elements.[२]
- ^७ - युकि सुनोडा received a १०-place grid penalty for exceeding his quota of reprimand limits at the previous round and a three-place grid penalty for failing to slow under yellow flags during the second practice session. He was also required to start the race from the back of the grid for exceeding his quota of power unit elements. The penalty made no difference as he was already due to start from the back of the grid.[२]
- ^८ - केविन मॅग्नुसेन received a १५-place grid penalty for exceeding his quota of power unit elements.[२]
- ^९ - मिक शूमाकर received a five-place grid penalty for exceeding his quota of power unit elements. He also received a १०-place grid penalty for a new gearbox driveline and gearbox case.[२]
मुख्य शर्यत
[संपादन]तळटिपा
निकालानंतर गुणतालिका
[संपादन]चालक अजिंक्यपद गुणतालिका
[संपादन]निकालातील स्थान |
चालक | गुण | |
---|---|---|---|
१ | ![]() |
३३५ | |
२ | ![]() |
२१९ | |
३ | ![]() |
२१० | |
४ | ![]() |
२०३ | |
५ | ![]() |
१८७ | |
संदर्भ:[५] |
कारनिर्माता अजिंक्यपद गुणतालिका
[संपादन]निकालातील स्थान |
कारनिर्माता | गुण | |
---|---|---|---|
१ | ![]() |
५४५ | |
२ | ![]() |
४०६ | |
३ | ![]() |
३७१ | |
४ | ![]() |
१२५ | |
५ | ![]() |
१०७ | |
संदर्भ:[५] |
हेसुद्धा पाहा
[संपादन]- फॉर्म्युला वन
- इटालियन ग्रांप्री
- २०२२ फॉर्म्युला वन हंगाम
- फॉर्म्युला वन ग्रांप्री यादी
- फॉर्म्युला वन चालक यादी
- फॉर्म्युला वन चालक अजिंक्यपद यादी
- फॉर्म्युला वन कारनिर्माते अजिंक्यपद यादी
- फॉर्म्युला वन सर्किटांची यादी
संदर्भ
[संपादन]- ^ "फॉर्म्युला वन पिरेली ग्रान प्रीमिओ डी'इटालिया २०२२ - पात्रता फेरी निकाल". १० सप्टेंबर २०२२ रोजी पाहिले.
- ^ a b c d e f g h i j k "२०२२ इटालियन ग्रांप्री - Final शर्यत सुरुवातील स्थान" (PDF). ११ सप्टेंबर २०२२ रोजी पाहिले.
- ^ "फॉर्म्युला वन पिरेली ग्रान प्रीमिओ डी'इटालिया २०२२ - निकाल". ११ सप्टेंबर २०२२ रोजी पाहिले.
- ^ a b "फॉर्म्युला वन पिरेली ग्रान प्रीमिओ डी'इटालिया २०२२ - जलद फेऱ्या". ११ सप्टेंबर २०२२ रोजी पाहिले.
- ^ a b "इटली २०२२ - निकाल". ११ सप्टेंबर २०२२ रोजी पाहिले.
तळटीप
[संपादन]बाह्य दुवे
[संपादन]
फॉर्म्युला वन विश्व अजिंक्यपद | ||
मागील शर्यत: २०२२ डच ग्रांप्री |
२०२२ हंगाम | पुढील शर्यत: २०२२ सिंगापूर ग्रांप्री |
मागील शर्यत: २०२१ इटालियन ग्रांप्री |
इटालियन ग्रांप्री | पुढील शर्यत: २०२३ इटालियन ग्रांप्री |