२०२३ बहरैन ग्रांप्री
फॉर्म्युला १ गल्फ एर बहरैन ग्रांप्री २०२३ | |||
|---|---|---|---|
२०२३ फॉर्म्युला वन हंगामातील, २२[टीप १] पैकी २री शर्यत.
| |||
|
बहरैन आंतरराष्ट्रीय सर्किट | |||
| दिनांक | ५ मार्च, इ.स. २०२३ | ||
| अधिकृत नाव | फॉर्म्युला १ गल्फ एर बहरैन ग्रांप्री २०२३ | ||
| शर्यतीचे_ठिकाण |
बहरैन आंतरराष्ट्रीय सर्किट साखीर, मनामा, बहरैन | ||
| सर्किटचे प्रकार व अंतर |
कायमी रेस सर्किट ५.४१२ कि.मी. (३.३६३ मैल) | ||
| एकुण फेर्या, अंतर | ५७ फेर्या, ३०८.२३८ कि.मी. (१९०.२५३ मैल) | ||
| पोल | |||
| चालक |
(रेड बुल रेसिंग - होंडा आर.बी.पी.टी.) | ||
| वेळ | १:२९.७०८ | ||
| जलद फेरी | |||
| चालक |
(आल्फा रोमियो - स्कुदेरिआ फेरारी) | ||
| वेळ | १:३३.९९६ | ||
| विजेते | |||
| पहिला |
(रेड बुल रेसिंग - होंडा आर.बी.पी.टी.) | ||
| दुसरा |
(रेड बुल रेसिंग - होंडा आर.बी.पी.टी.) | ||
| तिसरा |
(अॅस्टन मार्टिन आरामको - मर्सिडीज-बेंझ) | ||
| २०२३ फॉर्म्युला वन हंगाम | |||
| मागील शर्यत | २०२२ अबु धाबी ग्रांप्री | ||
| पुढील शर्यत | २०२३ सौदी अरेबियन ग्रांप्री | ||
| बहरैन ग्रांप्री | |||
| मागील शर्यत | २०२२ बहरैन ग्रांप्री | ||
| पुढील शर्यत | २०२४ बहरैन ग्रांप्री | ||
२०२३ बहरैन ग्रांप्री (अधिकृत नाव गल्फ एर बहरैन ग्रांप्री) ही एक फॉर्म्युला वन शर्यत आहे, जी ५ मार्च २०२३ रोजी बहरैन येथील बहरैन आंतरराष्ट्रीय सर्किट येथे आयोजित करण्यात आली. ही शर्यत २०२३ फॉर्म्युला वन हंगामाची पहिली शर्यत आहे.
५७ फेऱ्यांची ही शर्यत मॅक्स व्हर्सटॅपन ने रेड बुल रेसिंग - होंडा आर.बी.पी.टी. साठी जिंकली. सर्गिओ पेरेझ ने दुसऱ्या क्रमांकावर उपविजेता होत रेड बुल रेसिंग - होंडा आर.बी.पी.टी. साठी ही शर्यत जिंकली व फर्नांदो अलोन्सो ने गत विजेता व तिसरा क्रमांकावर अॅस्टन मार्टिन आरामको - मर्सिडीज-बेंझ साठी ही शर्यत जिंकली.
मुख्य शर्यत
[संपादन]पात्रता फेरी
[संपादन]| निकालातील स्थान |
गाडी क्र. | चालक | कारनिर्माता | पहीला सराव वेळ |
दुसरा सराव वेळ |
तिसरा सराव वेळ |
मुख्य शर्यतीत सुरुवात स्थान |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| १ | १ | रेड बुल रेसिंग - होंडा आर.बी.पी.टी. | १:३१.२९५ | १:३०.५०३ | १:२९.७०८ | १ | |
| २ | ११ | रेड बुल रेसिंग - होंडा आर.बी.पी.टी. | १:३१.४७९ | १:३०.७४६ | १:२९.८४६ | २ | |
| ३ | १६ | स्कुदेरिआ फेरारी | १:३१.०९४ | १:३०.२८२ | १:३०.००० | ३ | |
| ४ | ५५ | स्कुदेरिआ फेरारी | १:३०.९९३ | १:३०.५१५ | १:३०.१५४ | ४ | |
| ५ | १४ | अॅस्टन मार्टिन आरामको - मर्सिडीज-बेंझ | १:३१.१५८ | १:३०.६४५ | १:३०.३३६ | ५ | |
| ६ | ६३ | मर्सिडीज-बेंझ | १:३१.०५७ | १:३०.५०७ | १:३०.३४० | ६ | |
| ७ | ४४ | मर्सिडीज-बेंझ | १:३१.५४३ | १:३०.५१३ | १:३०.३८४ | ७ | |
| ८ | १८ | अॅस्टन मार्टिन आरामको-मर्सिडीज-बेंझ | १:३१.१८४ | १:३१.१२७ | १:३०.८३६ | ८ | |
| ९ | ३१ | अल्पाइन एफ.१ संघ - रेनोल्ट एफ१!रेनोल्ट | १:३१.५०८ | १:३०.९१४ | १:३०.९८४ | ९ | |
| १० | २७ | हास एफ.१ संघ - स्कुदेरिआ फेरारी | १:३१.२०४ | १:३०.८०९ | वेळ नोंदवली नाही. | १० | |
| ११ | ४ | मॅकलारेन - मर्सिडीज-बेंझ | १:३१.६५२[टीप २] | १:३१.३८१ | - | ११ | |
| १२ | ७७ | आल्फा रोमियो - स्कुदेरिआ फेरारी | १:३१.५०४ | १:३१.४४३ | - | १२ | |
| १३ | २४ | आल्फा रोमियो - स्कुदेरिआ फेरारी | १:३१.६१५ | १:३१.४७३ | - | १३ | |
| १४ | २२ | स्कुदेरिआ अल्फाटौरी - होंडा आर.बी.पी.टी. | १:३१.४०० | १:३२.५१० | - | १४ | |
| १५ | २३ | विलियम्स एफ१ - मर्सिडीज-बेंझ | १:३१.४६१ | वेळ नोंदवली नाही. | - | १५ | |
| १६ | २ | विलियम्स एफ१ - मर्सिडीज-बेंझ | १:३१.६५२[टीप २] | - | - | १६ | |
| १७ | २० | हास एफ.१ संघ - स्कुदेरिआ फेरारी | १:३१.८९२ | - | - | १७ | |
| १८ | ८१ | मॅकलारेन - मर्सिडीज-बेंझ | १:३२.१०१ | - | - | १८ | |
| १९ | २१ | स्कुदेरिआ अल्फाटौरी - होंडा आर.बी.पी.टी. | १:३२.१२१ | - | - | १९ | |
| २० | १० | अल्पाइन एफ.१ संघ - रेनोल्ट एफ१!रेनोल्ट | १:३२.१८१ | - | - | २० | |
| १०७% वेळ: १:३७.३६२ | |||||||
| संदर्भ:[२][४] | |||||||
शर्यतीचा अहवाल
[संपादन]व्हर्सटॅपनने सुरुवातीपासूनच सहजपणे आघाडी घेतली, केवळ पहिल्या पिटस्टॉपच्या दरम्यानच थोड्या वेळासाठी आघाडी गमावली. पेरिस सुरुवातीला मंद पडला आणि जलद सुरुवात केलेल्या चार्ल्स लेक्लेरकडे दुसरे स्थान गमावले. फर्नांडो अलोन्सो आणि लुईस हॅमिल्टन टर्न ४ पर्यंत झुंजीत होते, अलोन्सोला त्याच्या सहकार्याने लान्स स्ट्रोलने धडक दिली, ज्यामुळे दोन्ही अॅस्टन मार्टिन गाड्या स्थान गमावल्या. अलोन्सोने जॉर्ज रसलशी १३व्या फेरीत व्हील-टू-व्हील झुंजीत बाजी मारली, पण पिटस्टॉपमध्ये दोघेही वाल्टेरी बोट्टासच्या आल्फा रोमियोकडून मागे पडले.[५]
ऑस्कर पियास्त्रीने त्याच्या फॉर्म्युला वन पदार्पणात १३ फेर्यांनंतर इलेक्ट्रिकल बिघाडामुळे निवृत्ती घेतली. त्याचवेळी त्याचा सहकारी लॅन्डो नॉरिसलाही इंजिन समस्या (हायड्रॉलिक्स), ज्यासाठी त्याला सहा पिटस्टॉप्स घ्यावे लागले. एस्टेबान ओकॉनने चुकीच्या ग्रिडमध्ये उभा राहिल्याबद्दल पाच सेकंदाची पेनल्टी मिळवली. त्याने पिटमध्ये पूर्ण पाच सेकंद सेवा दिली नाही, म्हणून पुढील दहा सेकंदाची पेनल्टी आणि त्यानंतर पुन्हा पिटलेनमध्ये वेग वाढवल्याबद्दल पाच सेकंदाची पेनल्टी मिळाली.[५]
पेरिसने २६व्या फेरीत लेक्लेरला ओव्हरटेक केले, रेड बुल हे एकमेव आघाडीचे संघ होते ज्यांनी पहिल्या दोन टायर स्टिंटसाठी सॉफ्ट टायर वापरले. दुसऱ्या पिटस्टॉपनंतर, स्ट्रोल (जो तुटलेल्या मनगटाने व बोटाने शर्यत करत होता)ने रसलला ओव्हरटेक केले कारण रसल थंड टायरवर पिटमधून बाहेर पडला, तर स्ट्रोल एक फेरी आधी पिटला होता. अलोन्सो आणि हॅमिल्टनमध्ये पाचव्या स्थानासाठी झुंज झाली. अलोन्सोने ३७व्या फेरीला टर्न ४ मध्ये हॅमिल्टनला ओव्हरटेक केले, पण टर्नच्या बाहेर पडताना ओव्हरस्टीयर आल्याने हॅमिल्टन पुन्हा पुढे गेला. एक फेरी नंतर, अलोन्सोने टर्न १० वर ओव्हरटेक केले.[५] लेक्लेरची शर्यत ४१व्या फेरीला संपली, त्याच्या गाडीला मेकॅनिकल फेल्युअर आल्याने तो तिसऱ्या स्थानावर असताना निवृत्त झाला, वर्च्युअल सेफ्टी कार आली. अलोन्सोने कार्लोस साईन्स ज्युनियरला डीआरएसच्या मदतीने ४५व्या फेरीला टर्न ११ च्या दिशेने ओव्हरटेक केले. त्याचवेळी पियरे गॅस्लीने अलेक्झांडर अल्बोनला नवव्या स्थानासाठी ओव्हरटेक केले, गॅस्ली शेवटून पहिल्या क्रमांकावरून सुरुवात केली होती. झोऊ गुआन्यूने शेवटच्या फेरीच्या आधी सॉफ्ट टायर लावले आणि शेवटच्या फेरीला सर्वात वेगवान फेरी केली.[५]
व्हर्सटॅपनने बहरीनमध्ये जवळपास १२ सेकंदांनी आपली पहिली विजय मिळवली, पेरिस दुसऱ्या स्थानावर आणि रेड बुलला २०१३ नंतर बहरीनमध्ये पहिला विजय मिळाला. अलोन्सो तिसऱ्या स्थानी, त्याचा २०२१ कतार ग्रांप्री नंतरचा पहिला पोडियम आणि अॅस्टन मार्टिनचा २०२१ अझरबैजान ग्रांप्रीनंतरचा पहिला पोडियम.[६][७]
निकाल
[संपादन]निकालानंतर गुणतालिका
[संपादन]चालक अजिंक्यपद गुणतालिका
[संपादन]| निकालातील स्थान |
चालक | गुण | |
|---|---|---|---|
| १ | २५ | ||
| २ | १८ | ||
| ३ | १५ | ||
| ४ | १२ | ||
| ५ | १० | ||
| संदर्भ:[१०] | |||
कारनिर्माता अजिंक्यपद गुणतालिका
[संपादन]| निकालातील स्थान |
चालक | गुण | |
|---|---|---|---|
| १ | ४३ | ||
| २ | २३ | ||
| ३ | १६ | ||
| ४ | १२ | ||
| ५ | ४ | ||
| संदर्भ:[१०] | |||
हेसुद्धा पाहा
[संपादन]- फॉर्म्युला वन
- बहरैन ग्रांप्री
- २०२३ फॉर्म्युला वन हंगाम
- फॉर्म्युला वन ग्रांप्री यादी
- फॉर्म्युला वन चालक यादी
- फॉर्म्युला वन चालक अजिंक्यपद यादी
- फॉर्म्युला वन कारनिर्माते अजिंक्यपद यादी
- फॉर्म्युला वन सर्किटांची यादी
संदर्भ
[संपादन]- ^ "फॉर्म्युला वन update on the २०२३ calendar".
- ^ a b "फॉर्म्युला वन गल्फ एर बहरैन ग्रांप्री २०२३ - पात्रता फेरी निकाल".
- ^ "सारजंट म्हणतो, "बहरैन एफ१ पदार्पणावर फारच लालची व्हायचं नव्हतं"".
- ^ a b "फॉर्म्युला वन गल्फ एर बहरैन ग्रांप्री २०२३ - शर्यत सुरवातील स्थान".
- ^ a b c d "2023 Bahrain Grand Prix race report and highlights: Verstappen leads 1-2 in Bahrain season opener as Leclerc retires and Alonso takes final podium place in style". Formula 1 (इंग्रजी भाषेत). 5 March 2023. 6 March 2023 रोजी मूळ पानापासून संग्रहित. 2023-03-06 रोजी पाहिले.
- ^ a b c "फॉर्म्युला वन गल्फ एर बहरैन ग्रांप्री २०२३ - निकाल".
- ^ "FACTS AND STATS: Red Bull end a long wait for success in Bahrain – as does Alonso". Formula 1. 5 March 2023. 5 March 2023 रोजी मूळ पानापासून संग्रहित. 2023-03-06 रोजी पाहिले.
- ^ "फॉर्म्युला वन गल्फ एर बहरैन ग्रांप्री २०२३ - Fastest फेऱ्या".
- ^ "बहरैन २०२३".
- ^ a b "बहरैन २०२३ - निकाल".
तळटीप
[संपादन]- ^ At the time of the event फॉर्म्युला वन planned to hold twenty-three साचा:Not a typo.[१]
- ^ a b लॅन्डो नॉरिस आणि लोगन सारजंट यांनी पहिली पात्रता फेरी (Q1) मध्ये एकसारखी फेरी वेळ नोंदवली. नॉरिसने आपली वेळ आधी नोंदवल्यामुळे तो दुसरी पात्रता फेरी (Q2) मध्ये गेला.[२][३]
- ^ निको हल्केनबर्ग ला ट्रॅक लिमिट्स ओलांडल्याबद्दल १५ सेकंदांची वेळ दंड मिळाली. हा दंड लागू केल्यानंतरही त्याची अंतिम स्थिती बदलली नाही.[६]
बाह्य दुवे
[संपादन]
| फॉर्म्युला वन विश्व अजिंक्यपद | ||
| मागील शर्यत: २०२२ अबु धाबी ग्रांप्री |
२०२३ हंगाम | पुढील शर्यत: २०२३ सौदी अरेबियन ग्रांप्री |
| मागील शर्यत: २०२२ बहरैन ग्रांप्री |
बहरैन ग्रांप्री | पुढील शर्यत: २०२४ बहरैन ग्रांप्री |