वर्धा-नांदेड रेल्वे मार्ग

विकिपीडिया, मुक्‍त ज्ञानकोशातून
Jump to navigation Jump to search


Broom icon.svg
या लेखातील मजकूर मराठी विकिपीडियाच्या विश्वकोशीय लेखनशैलीस अनुसरून नाही. आपण हा लेख तपासून याच्या पुनर्लेखनास मदत करू शकता.

नवीन सदस्यांना मार्गदर्शन
हा साचा अशुद्धलेखन, अविश्वकोशीय मजकूर अथवा मजकुरात अविश्वकोशीय लेखनशैली व विना-संदर्भ लेखन आढळल्यास वापरला जातो. कृपया या संबंधीची चर्चा चर्चापानावर पहावी.


वर्धा-नांदेड रेल्वे मार्ग
Overview
सद्य स्थिती बांधकाम सुरु आहे

वर्धा - नांदेड रेल्वे मार्ग किंवा वर्धा - यवतमाळ - नांदेड रेल्वे मार्ग हा भारतातील महाराष्ट्र राज्यात निर्माणाधीन रेल्वे प्रकल्प आहे. या मार्गामुळेयवतमाळ मार्गे वर्धा आणि नांदेड दरम्यान रेल्वे वाहतूक सुविधा सुरु होईल . भारत सरकारच्या रेल्वे मंत्रालयाने या प्रकल्पाला "विशेष प्रकल्प" दर्जा दिला आहे. हा रेल्वे मार्ग २८४ किलोमीटर लांबीचा असेल. [१] [२]

इतिहास[संपादन]

भुसंपादन[संपादन]

या मार्गाची लांबी २८४ किमी आहे आणि त्यासाठी ७२२ हेक्टर जमीन आवश्यक आहे. महाराष्ट्र शासनाने ७२२ हेक्टर जमीन संपादन करण्यास मान्यता दिली आहे. वर्धा-यवतमाळ-नांदेड रुंदमापी रेल्वे मार्गासाठी लागणारी जवळपास ९०% जमीन अधिग्रहित करण्यात आली असून आता महाराष्ट्र सरकारने रेल्वे मंत्रालयाला निविदा प्रक्रिया सुरू करण्यासाठी विनंती केली. [३] भूसंपादन २०१८ मध्ये पूर्ण झाले. [४]

बांधकाम[संपादन]

पूर्ण मार्गासाठी निविदा फेब्रुवारी २०१९ मध्ये देण्यात आली होती आणि कित्येक बांधकाम यापूर्वीच बांधकाम चालू झाले. ७७ किमी वर्धा - यवतमाळ विभागाच्या कामाला मध्य रेल्वे क्षेत्राच्या बांधकाम संस्थेला देण्याची मंजुरी मिळाली आणि २०७ यवतमाळ - नांदेड विभागाच्या कामाला रेल्वे विकास निगमला देण्याची मंजुरी मिळाली . फेब्रुवारी २०१९ पर्यंत पृथ्वीवरील सर्व पुल (यशोदा नदी व भिंडी नदीवरील २ मोठे पूल आणि २६ छोटे पूल), आणि किमान ५४ रेल्वे अंडर ब्रिज पूर्ण झाले आहेत. ९.८ किमीचे एकूण सहा बोगदे या मार्गावर असतील, यापैकी सर्वात आव्हानात्मक २.५ किमी लांबीचायवतमाळ विमानतळामागील टेकड्यातून जाणारा बोगदा आहे. सर्व स्टेशन इमारतींचे कंत्राट फेब्रुवारी २०१९ पर्यंत देण्यात आले आहेत आणि बांधकाम सुरू झाले आहे. [५]

यवतमाळ नवीन रेल्वे स्थानकाचे प्रारंभिक काम सुरू झाले आहे. हे जिल्हा परिषद शाळा आर्णी मार्ग मागे उभारण्यात येईल यवतमाळ . [६]

किंमत[संपादन]

२८४ किमी लांबीच्या या प्रकल्पाची एकूण सुधारित किंमत ₹३१६८.२९ कोटी आहे. [५] या प्रकल्पासाठी२०१९-२० च्या पिंक बुकनुसार त्या आर्थिक वर्षासाठी ₹३५० कोटीचे वाटप करण्यात आले होते, कारण बांधकाम आधीच चालूझाले होते आणि यामुळे काही भाग जलदगतीने पूर्ण करण्यात मदत होईल. [७]

मार्ग[संपादन]

मार्गावर खालील स्थानकांचे नियोजन केले गेले आहे (आंशिक यादी, कृपया यवतमाळ ते नांदेड दरम्यान विस्तारण्यास मदत करा): [५]

व्याप्ती[संपादन]

या रेल्वे मार्गाचे महाराष्ट्रातील वर्धा, यवतमाळ, वाशिम, हिंगोली आणि नांदेड जिल्ह्यातील सहा तालुक्यांमध्ये आणि ९० गावात काम होईल. [८] हा मार्ग कार्यान्वित झाल्यावर नागपूरविदर्भ आणि मराठवाडा भागातील इतर जिल्ह्यांमधील थेट संपर्क साधला जाईल.

हे देखील पहा[संपादन]

संदर्भ[संपादन]

 

  1. ^ "Wardha–Nanded rail line project gets special status".
  2. ^ "Land acquisition for new rail line in Yavatmal fast-tracked".
  3. ^ "Work will start soon".
  4. ^ Land acquisition for new rail line in Yavatmal fast-tracked
  5. ^ a b c CR to lay track on Wardha–Nanded route
  6. ^ "Work Started".
  7. ^ No new railway projects but ongoing ones get fund boost
  8. ^ "Wardha–Nanded rail line project gets special status".