एलएटीएएम एरलाइन्स ब्राझिल
.svg){kind=logo} | ||||
| ||||
| स्थापना | १९७६ | |||
|---|---|---|---|---|
| हब |
साओ पाउलो–ग्वारूलोस आंतरराष्ट्रीय विमानतळ रियो दि जानेरो–गालेयाओ आंतरराष्ट्रीय विमानतळ | |||
| फ्रिक्वेंट फ्लायर | TAM Fidelidade | |||
| अलायन्स | वनवर्ल्ड | |||
| विमान संख्या | १६६ | |||
| गंतव्यस्थाने | ६३ | |||
| ब्रीदवाक्य | Estou feliz que você veio | |||
| पालक कंपनी | लाताम समूह | |||
| मुख्यालय | साओ पाउलो, ब्राझिल | |||
एल.ए.टी.ए.एम. एरलाइन्स (पोर्तुगीज: TAM Linhas Aéreas) ही लॅटिन अमेरिकेतील ब्राझिल ह्या देशामधील सर्वात मोठी विमान वाहतूक कंपनी आहे. १९७६ साली स्थापन झालेली टी.ए.एम. एरलाइन्स २०१२ मध्ये चिलीच्या एल.ए.एन. एरलाइन्ससोबत एकत्रित करण्यात आली. एल.ए.टी.ए.एम. एरलाइन्सचे मुख्यालय साओ पाउलो येथे असून २०१४ साली तिचा ब्राझिलमधील देशांतर्गत प्रवासी वाहतूकीमध्ये ३८.१ टक्के तर आंतरराष्ट्रीय वाहतूकीमध्ये ७८.८ टक्के वाटा होता. ३१ मार्च २१४ पासून टी.ए.एम. एरलाइन्स वनवर्ल्ड ह्या संघटनेचा सदस्य आहे.
इतिहास
[संपादन]चिलेच्या लॅन एरलाइन्सने ताबा घेण्यापूर्वी टॅम एरलाइन्स ही ब्राझिल आणि लॅटिन अमेरिकेतील सर्वात मोठी विमानवाहतूक कंपनी होती.[१][२] तिचे मुख्यालय साओ पाउलो येथे होते,[३] ही कंपनी ब्राझिलमधील देशांतर्गत् शहरो आणि युरोप आणि उत्तर व दक्षिण अमेरिकेतील मुख्य शहरांना विमानसेवा पुरवते. कंपनीचे समभाग साओ पाउलो समभाग बाजार आणि न्यू यॉर्क समभाग बाजारात TAM नावाने विकले जात असत.[४] २०१८ पर्यंत सर्व विमानांवर एकच नवीन रंगसंगती केली गेली.[५][६] ही कंपनी ३१ मार्च २०१४ रोजी स्टार अलायन्स मधून बाहेर पडली आणि वनवर्ल्ड मध्ये सामील झाली.[७] पुढे १ मे २०२० रोजी या विमान कंपनीने वनवर्ल्डचा त्याग केला.[८]
ताफा
[संपादन].jpg)
.png)
_PT-MUA_(Star_Wars_Galaxy's_Edge_livery)_approaching_JFK_Airport.jpg)
सध्याचा ताफा
[संपादन]ऑगस्ट २०२५ च्या सुमारासची लॅटॅम एरलाइन्स ब्राझिलची विमाने:[९]
| विमान | सेवेत | खरेदीवर | प्रवासी | नोंदी | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| J | W | Y | एकूण | ||||
| एरबस ए३१९-१०० | १९ | — | – | – | १४४ | १४४ | यांच्या जागी एम्ब्राएर १९५-ई२ येतील. |
| एरबस ए३२०-२०० | ५७ | — | – | – | १६२ | १६२ | ५ विमाने लॅटॅम पॅराग्वेसाठी कार्यरत; काही विमानांच्या जागी एम्ब्राएर १९५-ई२ येतील. |
| १७४ | १७४ | ||||||
| १८० | १८० | ||||||
| एरबस ए३२०नियो | ३० | — | – | – | १७४ | १७४ | |
| १८० | १८० | ||||||
| एरबस ए३२१-२०० | २७ | — | – | – | २२४ | २२४ | यांच्या ऐवजी एरबस ए३२१नियो आणली जातील. |
| एरबस ए३२१नियो | १४ | ९ | – | – | २२४ | २२४ | एरबस ए३२१-२०० आणली जातील. |
| बोईंग ७७७-३००ईआर | १० | — | ३८ | ५० | ३२२ | ४१० | |
| बोईंग ७८७-९ | १ | — | ३० | ५७ | २१६ | ३०३ | लॅटॅम चिलीकडून मिळाली. |
| एम्ब्राएर १९५-ई२ | — | २४ | ठरायचे आहे | ५० पर्यायांसह खरेदी.[१०] वितरण २०२६ पासून सुरू होईल.[११] | |||
| एकूण | १७० | ३३ | |||||
| विमान | एकूण | समाविष्ट | निवृत्त | नोंदी |
|---|---|---|---|---|
| एरबस ए३३०-२०० | २२ | १९९८ | २०१६ | [१३] |
| एरबस ए३४०-५०० | २ | २००७ | २०११ | एर कॅनडाकडून भाड्याने. |
| एरबस ए३५०-९०० | १३ | २०१६ | २०२१ | भाड्याने घेतलेली ७ विमाने कतार एरवेझला भाड्याने देउन त्यांच्याऐवजी बोईंग ७८७ आणली गेली. |
| बोईंग ७६७-३००ईआर | १९ | २००८ | २०२३ | [१४] |
| सेसना १७०ए | १ | १९६१ | Unknown | |
| सेसना १८० | ४ | १९६१ | Unknown | |
| सेसना २०६ स्टेशनएर | १ | १९६१ | Unknown | |
| सेसना २०८बी ग्रँड कॅराव्हॅन | ३९ | १९९६ | २०१२ | बव्हंश विमाने टॅम एक्सप्रेस नावाखाली चालवली गेली. |
| सेसना ४०२बी | ४ | १९७२ | १९७९ | |
| एम्ब्राएर ईएमबी ११० बांदेरांते | १५ | १९७६ | १९९६ | |
| फोक्कर एफ२७ | १० | १९८० | २००० | |
| फोक्कर ५० | ९ | १९९५ | २००१ | |
| फोक्कर १०० | ५१ | १९९० | २००८ | बहुतेक विमाने सेम्पाटी एर आणि पॅन ॲम यांच्याकडून घेतली होती. |
| लिअरजेट २४ | १ | १९८४ | माहिती नाही. | |
| लिअरजेट २५ | ६ | १९७४ | Unknown | |
| लिअरजेट ३५ | १ | २००७ | Unknown | |
| मॅकडोनेल डग्लस एमडी-११ | १ | २००७ | २००८ | पूर्वीची व्हारिग विमाने, बोईंग कॅपिटलकडून भाड्याने. |
| मॅकडोनेल डग्लस एमडी-११ईआर | २ | |||
| मित्सुबिशी एमयू-२ | १ | १९९४ | १९९९ | |
| पायपर पीए-३१ नवाहो[१५] | १ | १९७६ | १९८४ |
ताफ्याची वाढ
[संपादन]१६ जून २००५ रोजी, टॅमने अतिरिक्त २० एरबस ए३२० प्रकारची विमाने (ए३१९, ए३२० आणि ए३२१) खरेदी केली आणि अधिक २० विमानांचा पर्याय ठेवला. ही विमाने २००७ च्या शेवटी आणि २०१० च्या दरम्यान मिळणे अपेक्षित होते. त्याच वेळी, कंपनीने एरबससोबत १० नवीन एरबस ए३५०-९०० खरेदी करण्याच्या इराद्याने सामंजस्य करारावर स्वाक्षरी केली. तथापि, लॅटॅमला त्यांचे पहिले ए३५० विमान २०१६ च्या सुरुवातीला मिळाले.[१६]
टॅमने एरबसकडून अतिरिक्त ३७ विमाने मिळवण्यासाठी ठोस करारावर स्वाक्षरी केली होती. या ऑर्डरमध्ये १२ ए३१९, १६ ए३२०, ३ ए३२१ आणि ३ ए३३० यांचा समावेश होता. यामुळे टॅमच्या ताफ्यात थेट एरबसकडून घेतलेल्या विमानांची संख्या ११५ झाली.[१७] २०१३ मध्ये, टॅमने जाहीर केले की ते चालवत असलेल्या तीन जुन्या बोईंग ७६७ विमानांना बाहेर काढेल; तथापि, नंतर त्यांनी हा निर्णय बदलला आणि विमाने ठेवण्याचे ठरवले, त्याऐवजी लॅन एरलाइन्सकडून काही अधिक विमाने समाविष्ट केली. त्यांनी ए३३०-२०० विमानांची जागा घेतली. टॅमला एप्रिल २०१३ मध्ये शार्कलेट्स (Sharklets) असलेले ए३२० फॅमिलीचे पहिले विमान मिळाले.[१८]
ताफ्याची देखभाल अंशतः साओ कार्लोस विमानतळ येथील तंत्रज्ञान केंद्रात केली जाते.[१९][२०]
बाह्य दुवे
[संपादन]
- अधिकृत संकेतस्थळ Archived 2013-04-30 at the वेबॅक मशीन.
- ↑ "AméricaEconomía - Ránking las 500 mayores empresas de América latina". rankings.americaeconomia.com. 23 January 2011 रोजी मूळ पान पासून संग्रहित. 15 May 2017 रोजी पाहिले.
- ↑ "Press release" (PDF) (Press release). TAM. February 21, 2008.[permanent dead link]
- ↑ Contact Us Archived 2009-03-18 at the वेबॅक मशीन. TAM Airlines. Retrieved September 21, 2009.
- ↑ TAM S.A., Joins NYSE Group, Inc. as 3rd Latin American IPO for 2006 Archived May 24, 2013, at the वेबॅक मशीन.
- ↑ "LAN and TAM to operate as LATAM with a new livery" retrieved 9 August 2015
- ↑ "LATAM's entire fleet to have new livery by 2018" retrieved 9 August 2015
- ↑ Young, Kathryn M. (2013-10-01). "LAN Colombia joins oneworld; TAM to join March 31, 2014 | Finance & Data content from". ATWOnline. 2014-02-02 रोजी पाहिले.
- ↑ "Details | oneworld". www.oneworld.com. 2020-02-14 रोजी पाहिले.
- ↑ "Global Airline Guide 2025 - LATAM Airlines Brasil". Airliner World: 53. September 2025.
- ↑ "Embraer: Grupo Latam assina acordo para aquisição de até 74 aeronaves E195-E2". Istoé Dinheiro (पोर्तुगीज भाषेत). September 22, 2025.
- ↑ "LATAM orders 24 Embraer E195-E2 jets, growing Brazil presence". Reuters (इंग्रजी भाषेत). September 22, 2025.
- ↑ "LATAM/TAM fleet". aerobernie.bplaced.net. February 20, 2021 रोजी पाहिले.
- ↑ "Brazil's TAM Linhas Aéreas ends A330 operations". Ch-aviation.com. April 7, 2016.
- ↑ "LATAM Airlines Brasil concludes B767-300ER operations". Ch-Aviation. 27 November 2023.
- ↑ "Aviation Photo #1189807: Piper PA-31-350 Navajo Chieftain - TAM". Airliners.net. 15 May 2017 रोजी पाहिले.
- ↑ "TAM Airlines becomes first A350 XWB operator from the Americas". 15 May 2017 रोजी पाहिले.
- ↑ Airliner World January 2007
- ↑ "LATAM takes delivery of 200th A320 aircraft at Paris Air Show". Skies Mag (इंग्रजी भाषेत). 2023-01-28 रोजी पाहिले.
- ↑ "Centro Tecnológico de São Carlos Archived 2007-09-28 at the वेबॅक मशीन.," TAM Airlines
- ↑ "Brazil MRO sector poised for major expansion". Flightglobal. 6 July 2010. 6 July 2010 रोजी पाहिले.