Jump to content

एर नामिबिया

विकिपीडिया, मुक्‍त ज्ञानकोशातून
एर नामिबिया
विमान वाहतूक कंपनी
स्थापना1947 संपादन
मूळ लेबलAir Namibia संपादन
देशनामिबिया संपादन
सदस्यताAfrican Airlines Association संपादन
हबWindhoek Hosea Kutako International Airport संपादन
उत्पत्ती स्थानविंडहोक संपादन
मुख्यालयाचे स्थानविंडहोक संपादन
विसर्जित,रद्द केले अथवा पाडले११ फेब्रुवारी 2021 संपादन
अधिकृत संकेतस्थळhttp://www.airnamibia.com.na संपादन
Airline accounting code186 संपादन
IATA airline designatorSW संपादन
ICAO airline designatorNMB संपादन
 

एर नामिबिया तथा एर नामिबिया प्रायव्हेट लिमिटेड ही नामिबियामधील मुख्य विमानवाहतूक कंपनी होती.[१] तिचे मुख्यालय देशाची राजधानी विंडहोक येथे होते.[२]

कंपनी देशांतर्गत, प्रादेशिक आणि आंतरराष्ट्रीय अशा नियोजित प्रवासी व मालवाहतूक सेवा चालवत होती. तिचे आंतरराष्ट्रीय मुख्य ठाणे विंडहोक होसेआ कुटाको आंतरराष्ट्रीय विमानतळ येथे तर देशांतर्गत ठाणे विंडहोक इरोस विमानतळ येथे होते.

डिसेंबर २०१३पासून ही विमान वाहतूक कंपनी पूर्णपणे नामिबिया सरकारच्या मालकीची होती.[३]

ही कंपनी आंतरराष्ट्रीय हवाई वाहतूक संघटना आणि आफ्रिकन विमानकंपन्यांची संघटना या दोन्ही संस्थांची सदस्य होती.

नामिबिया एर म्हणून नव्याने सुरुवात

[संपादन]

एर नामिबिया बंद केल्यानंतर नामिबिया सरकारने नवीन राष्ट्रीय ध्वजवाहक स्थापन करण्याची योजना जाहीर केली. एर नामिबिया पुन्हा सुरू करणे किंवा त्याच नावाचा वापर सुरू ठेवायला स्पष्ट नकार दिला. २०२४ मध्ये "नामिबिया एर" हे नाव अधिकृतरीत्या मंजूर करण्यात आले.[४][५]

नवीन कंपनी जून ते डिसेंबर २०२६ दरम्यान काम सुरू करण्याची अपेक्षा आहे.[६]


ताफा

[संपादन]
एर नामिबिया एरबस ए३३०‑२००
एर नामिबिया एम्ब्राएर ईआरजे १३५ईआर

अंतिम ताफा

[संपादन]

ऑगस्ट २०१९ पर्यंत एर नामिबियाच्या ताफ्यात खालील विमानप्रकार होते:[७]

एर नामिबिया ताफा
विमानप्रकार सेवेत ऑर्डर्स प्रवासी क्षमता नोंदी
सी वाय एकूण
एरबस ए३१९‑१०० ४ — १६ ९६ ११२[८][९]
एरबस ए३३०‑२०० २ — ३० २१४ २४४[१०]
एम्ब्राएर ईआरजे १३५ईआर ४ २[११] — ३७ ३७
एम्ब्राएर ईआरजे १४५ईआर — ४[११] — ५० ५०
एकूण १० ६

निवृत्त विमाने[१२]

[संपादन]
एर नामिबिया बोईंग ७४७‑४०० २००१ मध्ये फ्रांकफुर्ट विमानतळावरून उड्डाण करताना.

इतिहास

[संपादन]

या विमान कंपनीचा इतिहास नोव्हेंबर १९४६ मध्ये साउथ वेस्ट एर ट्रान्सपोर्टच्या स्थापनेपासून सुरू होतो. या कंपनीने १९४९मध्ये ग्रूटफाँटेन ते विंडहोक दरम्यान नियमित विमानसेवा सेवा सुरू केली. त्यानंतर लगेचच मालवाहतुक सेवाही सुरू केली.

1950 मध्ये या विमान कंपनीने आऊट आफ्रिका विमान मार्गावर खान पण व्यवस्था ही चालू केली. सन १९५८मध्ये ऱ्यान नवीओंस ही सात आणि दे हॅविलॅंड ड्रॅगन रॅपिड एक या विमान तांड्याच्या सेवा मार्गाच्या नेटवर्कमध्ये ग्रूत्फोंतें, त्सुमेब, ओटीजीवरोङ्गो, औटजो, स्वकोप्मुंड, वलविस बे आणि विन्धोएक यांचा समावेश केला.

साऊथ वेस्ट विमान कंपनीची (आफ्रिकन्स: स्वीडिश लगडियन्स) निर्मिती करण्यासाठी अलीकडील साधारण तीन वर्षांत स्थापन झालेली ओर्यक्ष एव्हिएशन ही लहानशी विमान कंपनी २६-३-१९५९ रोजी SWAT मध्ये समाविष्ट झाली. IATAचे सदस्यत्व त्याच वेळी या विमान कंपनीने मिळविले.

या कंपनीने दोन केसस्ना 205s खरेदी केली. डिसेंबर १९६२मध्ये त्यांचा समावेश विमान तांड्यात झाला. नवीओंस विमानाची जागा यांनी घेतली. सन १९६३मध्ये राजकीय सेवा देणारी नामीबिया एर ही विमान कंपनी सन १९६६मध्ये स्वीडिश लगडियन्सची दुय्यम कंपनी झाली. सन १९६९मध्ये सफमरीन यांनी या स्वीडिश विमान कंपनीचे ५०% शेअर्स खरेदी केले. अंततः: कंपनीच्या कामकाजातील सहभाग इतका गतिमान झाला की तो ८५% झाला. फेब्रुवारी १९७०मध्ये या स्वीडिश विमान सेवेत ४ अझतेक्स, १ बीव्हरर, ३ चेरोकिस, १ केसस्ना १८२, एक केसस्ना 205, 1 केसस्ना 206, 1 केसस्ना 402, 3 DC-3s आणि 5 कोमांचेस असा विमानाचा समावेश होता. त्यावेळी या विमान कंपनीचे 45 कर्मचारी होते. सन 1974 मध्ये ग्रूत्फोंतें आणि त्सुमेब येथे खनिज वाहतूक करनेसांठी फाईर्चिल्ड – हिल्लर FH-227 खरेदी केले आणि कोंवैर 580ची खरेदी नोंदणी केली.

1 डिसेंबर 1978 रोजी स्वीडीश विमान कंपनी नामीबिया विमान कंपनीत समाविष्ट झाली. सन 1982 मध्ये दक्षिण-पछिम आफ्रिकन सरकार या कंपनीचे प्रमुख भाग धारक झाले. सन 1986 मध्ये वरील घटनेने दक्षिण-पश्चिम आफ्रिका राष्ट्रीय परिवहन संघाची निर्मिती झाली आणि नामीब एरने देश्यातील सर्व विमान वाहतूक चालविणेची जबाबदारी स्वीकारली. सन 1987 मध्ये ही एर लाइन या देश्याची ध्वजधारी विमान वाहतूक कंपनी दर्शली गेली. त्या वर्षी दोन 19-आसनी बीच 1900स विमाने खरेदी केली. सन 1988 मध्ये नामिबियन स्टेट-ओनड होल्डिंग कंपनी ट्रान्सनामिब असी कायदेशीर नोंदणी झाली. 6 ऑगष्ट 1989 रोजी यांनी बोइंग 737-200 साऊथ आफ्रिकन एरवेझ कडून भाडे कराराने घेतले आणि विन्धोएक-जोहान्सबर्ग या मार्गावर जेट एर उद्घाटन केले. त्याच वर्षी ऑक्टोबर मध्ये बीच 1900हे तिसरे विमानाची यांनी आपल्या विमान तांड्यात नोंदणी केली.

सन 1990 आणि 1991 मध्ये अनुक्रमे लुसाका आणि लुआंडा साठी विमान सेवा सुरू केल्या. ऑक्टोबर 1991 मध्ये राष्ट्राच्या स्वातंत्र्याचे स्मरण होऊन या विमान कंपनीने ख्रिस्ती वारसा जपण्यासाठी सध्याचे नाव एर नामीबिया धारण केले.

सेवा

[संपादन]

सन 1990चे सुरुवातीस युरोप साठी विन्धोएक - फ्रॅंकफर्ट ही लांब पल्याची विमान सेवा[२३] सुरू केली ती सन 1991 मध्ये बोइंग 747SP या विमानाचा वापर करून आठवड्यातून दोन वेळ उड्डाण सुरू झाली आणि सन 1992 मध्ये या उड्डाण सेवेत विना थांबा लंडन मार्गाचा समावेश केला. सन 1993 मध्ये फ्रॅंकफर्ट पर्यंत चालू असणारी आठवड्यातून दोन वेळ उड्डाण सेवा सुद्धा लंडन पर्यंत वाढविली. सन 1998 मध्ये नामीबियन सरकारने US$ 3,700,000 (सन 2015 मध्ये $5,353,593) देऊन एर नामिबिया, ट्रान्सनामीब मध्ये समाविष्ट करण्याचा धोका पत्करला.

गंतव्य ठिकाण सेवा

[संपादन]

एप्रिल 2000 मध्ये एर नामीबिया एक बोइंग 727-100, 2 आधुनिक बोइंग 737-200, एक बोइंग 747-400 कोंबी आणि 3 रायथेओण बीच C ही केप टाऊन, फ्रॅंकफर्ट, जोहान्सबर्ग, लंडन,लुआंडा, लुडेरित्झ, लूसाका, मौन, मोकुटी लॉज, म्पचा,,ओंडांगवा, ओरांजेमुंड, स्वकोप्मुंड, विक्टोरिया फाल्ल्स, वाल्वीस बे, आणि विन्धोएक या ठिकाणासाठी सेवा पुरवीत आहे. त्याच वर्षी ही विमान कंपनी आफ्रिकन एर लाइन्स संघटना[२४] मध्ये सामील झाली. सप्टेंबर 2013 मध्ये एर नामीबिया ने टौलौसे मध्ये पहिली एर बस A330-200 घेतली. या वेळी यांचे एकूण कर्मचारी 418 होते. ऑक्टोबर 2013 रोजी आफ्रिका आणि युरोप या देश्यातील 17 विमानतळ आणि 16 गंतव्य ठिकाणे यां विमान मार्गांचा उड्डाण सेवेत समावेश होता त्यापैकी 8 अंतरदेशीय ठिकाणे होती. ऑगस्ट 2013 रोजी एर नामीबियाची बरीचशी उड्डाण सेवा साऊथ आफ्रिकेकडे विन्धोएक-जोहान्संबर्ग आणि विन्धोएक-केप टाऊन या विस्तृत अश्या प्रादेशिक मार्गावर पसरविलेली होती.

सहभाग

[संपादन]

जुलै 2013 रोजी एर नामीबियाने सध्या उड्डाण[२५] सेवा करीत असलेल्या केनया एरवेझ बरोबर (जोहान्सबर्ग-नैरोबी-जोहान्सबर्ग, लुसाका-नैरोबी-लुसाका) हे कायदेशीर सहभाग करार[२६] केले.

सध्याचा विमान ताफा

[संपादन]
विमान संख्या
एरबस ए३१९-१०० ४
एरबस ए३१९-२०० २
एम्ब्राएर ईआरजे १३५ ४

संदर्भ:

[संपादन]
  1. ↑ "Namibia Set To Establish New National Airline". Simple Flying. 10 September 2021. 20 April 2026 रोजी पाहिले.[permanent dead link]
  2. ↑ "Air Namibia – Contact Us". Air Namibia. रोजी मूळ पानापासून संग्रहित18 ऑक्टोबर 2012. 15 जुलै 2011 रोजी पाहिले.CS1 maint: unfit url (link)
  3. ↑ "Corporate Profile – Air Namibia". Air Namibia. 12 November 2020 रोजी मूळ पान पासून संग्रहित. 20 April 2026 रोजी पाहिले.
  4. ↑ "Namibia to launch new flag carrier, not revive Air Namibia". ch-aviation (इंग्रजी भाषेत). 2025-11-19 रोजी मूळ पानापासून संग्रहित. 2026-02-19 रोजी पाहिले.
  5. ↑ TTJ (2025-09-05). "Namibia plans new national airline, rules out reviving Air Namibia". Travel Trade Journal (इंग्रजी भाषेत). 2026-02-19 रोजी पाहिले.
  6. ↑ "Namibia Set To Establish New National Airline | Aviation Week Network". aviationweek.com. 2026-02-19 रोजी पाहिले.
  7. ↑ "Global Airline Guide 2019 (Part One)". Airliner World (October 2019): 21.
  8. ↑ चुका उधृत करा: <ref> चुकीचा कोड; "Namibia: National Airline Enters New Era" नावाने दिलेल्या संदर्भांमध्ये काहीही माहिती नाही
  9. ↑ चुका उधृत करा: <ref> चुकीचा कोड; "Namibia: New Air Namibia Plane Arrives" नावाने दिलेल्या संदर्भांमध्ये काहीही माहिती नाही
  10. ↑ चुका उधृत करा: <ref> चुकीचा कोड; "Namibia: Air Namibia Introduces New Planes" नावाने दिलेल्या संदर्भांमध्ये काहीही माहिती नाही
  11. 1 2 "Air Namibia approves acquisition of six Embraer airliners". Africanaerospace.aero. 10 August 2017.
  12. ↑ चुका उधृत करा: <ref> चुकीचा कोड; "ATDB" नावाने दिलेल्या संदर्भांमध्ये काहीही माहिती नाही
  13. ↑ "Our Fleet". Air Namibia. 3 November 2013 रोजी मूळ पानापासून संग्रहित.
  14. 1 2 चुका उधृत करा: <ref> चुकीचा कोड; "Good business" नावाने दिलेल्या संदर्भांमध्ये काहीही माहिती नाही
  15. ↑ चुका उधृत करा: <ref> चुकीचा कोड; "Air Namibia exploite son premier Embraer ERJ-135" नावाने दिलेल्या संदर्भांमध्ये काहीही माहिती नाही
  16. ↑ "Air Namibia leases SAA 747SP". Flightglobal.com. Flight International. 19 May 1999. 4 November 2012 रोजी मूळ पानापासून संग्रहित. 5 July 2012 रोजी पाहिले.
  17. ↑ चुका उधृत करा: <ref> चुकीचा कोड; "Namibia boosts cargo with 747 Combi" नावाने दिलेल्या संदर्भांमध्ये काहीही माहिती नाही
  18. 1 2 चुका उधृत करा: <ref> चुकीचा कोड; "FI1981" नावाने दिलेल्या संदर्भांमध्ये काहीही माहिती नाही
  19. 1 2 3 4 5 6 चुका उधृत करा: <ref> चुकीचा कोड; "FI1985" नावाने दिलेल्या संदर्भांमध्ये काहीही माहिती नाही
  20. 1 2 Guttery (1998), p. 136.
  21. ↑ चुका उधृत करा: <ref> चुकीचा कोड; "Air Namibia works new strategy" नावाने दिलेल्या संदर्भांमध्ये काहीही माहिती नाही
  22. ↑ चुका उधृत करा: <ref> चुकीचा कोड; "FI2004-69" नावाने दिलेल्या संदर्भांमध्ये काहीही माहिती नाही
  23. ↑ "एर नामिबिया सेवा". 2015-10-22 रोजी मूळ पान पासून संग्रहित. 2015-10-14 रोजी पाहिले.
  24. ↑ "एर नामिबिया". 2015-10-17 रोजी मूळ पान पासून संग्रहित. १४ ऑक्टोबर २०१५ रोजी पाहिले.
  25. ↑ "नामिबिया: एर साठी उड्डाणे युनायटेड किंग्डम पर्यंत कमी". १४ ऑक्टोबर २०१५ रोजी पाहिले.
  26. ↑ "कोड शेअरिंग केन्या नामिबिया कनेक्ट". 2015-10-16 रोजी मूळ पान पासून संग्रहित. १४ ऑक्टोबर २०१५ रोजी पाहिले.
"https://mr.wikipedia.org/w/index.php?title=एर_नामिबिया&oldid=2682198" पासून हुडकले