अंधेरी रेल्वे स्थानक
 मुंबई उपनगरी रेल्वे स्थानक | |
|---|---|
 फलक | |
| स्थानक तपशील | |
| पत्ता | अंधेरी, मुंबई |
| गुणक | 19°07′9″N 72°50′49″E / 19.11917°N 72.84694°E |
| मार्ग | पश्चिम, हार्बर |
| फलाट | ९ |
| इतर माहिती | |
| विद्युतीकरण | होय |
| संकेत | ADH, AD (उपनगरी) |
| मालकी | रेल्वे मंत्रालय, भारतीय रेल्वे |
| विभाग | पश्चिम रेल्वे |
| स्थान | |
  अंधेरी | |
अंधेरी हे मुंबई शहराच्या अंधेरी भागामधील एक रेल्वे स्थानक आहे. वांद्रे मुंबई उपनगरी रेल्वेच्या पश्चिम मार्गावर स्थित असून येथे सर्व जलद व धीम्या लोकलगाड्या थांबतात. पश्चिम रेल्वेमार्गावरील अंधेरी हे सर्वात वर्दळीचे स्थानक आहे. लोकल गाड्यांखेरीज येथे काही लांब पल्ल्याच्या रेल्वेगाड्या देखील थांबतात.
मुंबई मेट्रोच्या मार्ग १वरील अंधेरी मेट्रो स्थानक अंधेरी रेल्वे स्थानकाच्या जवळच असून ही दोन्ही स्थानके पादचारी पुलाद्वारे जोडली गेली आहेत. स्वातंत्र्यपूर्व काळात ब्रिटीश साम्राज्याने १९२८ मध्ये साल्सेट-ट्रॉम्बे रेल्वे सेवा विकसित केल्या नंतर अंधेरी स्थानकास प्रथम स्थान प्राप्त झाले.[१] २०१४ मध्ये जोगेश्वरी आणि गोरेगाव स्थानकांसह स्टेशनचे १०३ कोटी (१$ दशलक्ष डॉलर्स) खर्च विस्तार करण्यात आले.[२]
| अंधेरी | |||
| दक्षिणेकडचे पुढचे स्थानक: विले पार्ले |
मुंबई उपनगरी रेल्वे:पश्चिम | उत्तरेकडचे पुढचे स्थानक: जोगेश्वरी | |
| स्थानक क्रमांक: १६ | चर्चगेटपासूनचे अंतर: २१ कि.मी. | ||
| अंधेरी | |||
| दक्षिणेकडचे पुढचे स्थानक: विले पार्ले |
मुंबई उपनगरी रेल्वे: मध्य(हार्बर) | उत्तरेकडचे पुढचे स्थानक: जोगेश्वरी | |
| स्थानक क्रमांक: १५ | मुंबई छशिमटपासूनचे अंतर: २१ कि.मी. | ||
इतिहास[संपादन]
साल्सेट-ट्रॉम्बे रेल्वे मार्ग
भारतीय रेल्वेची स्थापना प्रथम ब्रिटीश साम्राज्याने १८५३ मध्ये केली होती आणि मुंबई व ठाणे यांच्यात ही पहिली रेल्वे सेवा जोडली गेली. १९२८ मध्ये, ब्रिटीश साम्राज्याने अंधेरी स्थानकास ट्रॉम्बे आणि ग्रेट इंडियन पेनिन्सुलर रेल्वेने बॉम्बे इम्प्रूव्हमेंट ट्रस्ट अंतर्गत “साल्सेट-ट्रॉम्बे रेल्वे मार्ग” असे संबोधले ज्यायोगे पश्चिम ते दक्षिण-पूर्वेकडील रेल्वे मार्गाची जोडणी होईल.
मेट्रो-लोकल कनेक्शन
फेब्रुवारी २०१४ मध्ये मुंबई महानगर प्रदेश विकास अंधेरी मेट्रो स्टेशन उपनगरात समकालीत प्रस्तावित करण्यात आले. मुंबई मेट्रो सेवा २०१४ मध्ये स्थापन झाल्यानंतर, प्राधिकरणातर्फे मेट्रो कडे जाणाऱ्या प्रवांशासाठी १२ मीटर (30 फूट) स्कायवॉक विकसित करण्यात आले.[३][४] स्कायवॉक ₹ ६,०४ कोटी (US $ ८७०,०००) खर्च स्टेशन रिक्षा टर्मिनल समोर बांधण्यात आले आहे.[५]
प्रस्तावित विस्तार आणि पुनर्विकास
मुंबई छशिमट आणि पनवेल दिशेने अंधेरी स्टेशन हार्बर दररोज एकूण ३६ रेल्वे गाड्यांची सेवा देते.[६] गोरेगाव स्टेशन पर्यंत हार्बर विस्तार विकास २०११ मध्ये मुंबई नागरी परिवहन प्रकल्प योजनेच्या अंतर्गत करण्यात आली आहे.[७]
दररोजच्या प्रवाशांना तिकिटे बुक करण्याच्या सुलभतेसाठी आणि नवीन स्वयंचलित तिकीट विक्री यंत्र (ATVM)च्या स्थापनेसह स्थानकाचे २०१५ नूतनीकरण करण्यात आले.[८][९] एप्रिल २०१४ ते जानेवारी २०१५ च्या आकडेवारीनुसार, वेंडिंग मशीन वापरणाऱ्या प्रवाशांची संख्या ६,९३३ होती, तर एप्रिल २०१५ ते जानेवारी २०१६ मध्ये एकूण १८,३१६ प्रवांशाच्या बुकिंगची संख्या जास्त होती.[१०]
वाहतूक[संपादन]
अंधेरी हे पश्चिम रेल्वे नेटवर्कवरील सर्वात व्यस्त स्थानक आहे. २०१६-१७ या आर्थिक वर्षात ९९.६ दशलक्षपेक्षा जास्त प्रवाशांचा प्रवास स्टेशनवरून सुरू होतो.
बस कनेक्शन[संपादन]
ओशिवरा डेपो हा पश्चिमेकडील अंधेरी बस मार्गांसाठी मुख्य केंद्र व हस्तांतरण बिंदू आहे. पूर्व भाग आगरकर चौक डेपो, माजास, घाटकोपर, कुर्ला आणि मुलुंड डेपो दरम्यान बस कनेक्शन जोडलेले आहे. परंतु मुंबई मेट्रो सेवा भाडे दर वाढ करण्यासाठी घाटकोपर-अंधेरी बस सेवा प्रवाशांसाठी फायदेशीर करार ठरते.[११]
संदर्भ[संपादन]
- ^ Heinrchs, Ann (2016-05-01). "LC Headings from February-March 2016 Lists". Theology Cataloging Bulletin. 24 (3): 3–5. doi:10.31046/tcbv24no3_648. ISSN 1548-8497.
- ^ Mehta, Heyleena Manthan; Nikesh Mehta, Manthan (2016). "Pharmacobezoars: A Rare Entity". American Journal of Pharmacology and Pharmacotherapeutics. 03 (03). doi:10.21767/2393-8862.10040. ISSN 2393-8862.
- ^ Cartenì, A. (2014-06-24). "The catchment area of high architectural railway stations: an application of the Graham scan algorithm". Computers in Railways XIV. Southampton, UK: WIT Press. doi:10.2495/cr140381. ISBN 9781845647667.
- ^ Hutnyk, John (2014-02-01). Channeling Cultures. Oxford University Press. pp. 177–200. ISBN 9780198092056.
- ^ "Fig. 1. Geographical position estuary p. Guerrilla (Bay. Nakhodka, Sea of Japan) and the scheme of observation stations: May, July 2012 - stations 1–16; February 2016 - stations 1–12; February 2014 - stations 1, 2, 4, 6–8, 10, 11; September 2015 - stations 3–8, 10, 11, 13–16. VE - the top of the estuary. ABS - autonomous buoy station. UB - mouth of the river". dx.doi.org. 2019-08-19 रोजी पाहिले.
- ^ Newman, John Henry (1965-01-01). The Letters and Diaries of John Henry Newman, Vol. 16: Founding a University: January 1854 to September 1855. Oxford University Press. pp. 21–21. ISBN 9780198754695.
- ^ Newman, John Henry (1965-01-01). The Letters and Diaries of John Henry Newman, Vol. 16: Founding a University: January 1854 to September 1855. Oxford University Press. ISBN 9780198754695.
- ^ Place, Francis; Place, Francis (1994-10-20). The Collected Works of Jeremy Bentham: The Correspondence of Jeremy Bentham, Vol. 10: July 1820 to January 1821. Oxford University Press. pp. 21–22. ISBN 9780198226178.
- ^ "Science Academies' Refresher Course on Applications of Quantum Mechanics: Atoms, Molecules and Radiation". Resonance. 20 (11): 1076–1076. 2015-11. doi:10.1007/s12045-015-0276-2. ISSN 0971-8044.
|date=मधील दिनांक मूल्ये तपासा (सहाय्य) - ^ Maulick, Tanumoy; Adivarekar, Swati; Gujar, Sandhya (2018). "Comparison between Combined Sciatic-Fascia Iliaca Compartment Block and Unilateral Spinal Anesthesia for Unilateral Lower Limb Surgery: A Retrospective Study". Indian Journal of Anesthesia and Analgesia. 5 (7): 1108–1119. doi:10.21088/ijaa.2349.8471.5718.4. ISSN 2349-8471.
- ^ Ladd, Harry S. (1934). Miscellaneous records, Lau, Fiji, 1934 ; daily log, January 1 - October 18, 1934. [s.n.]