एरबॅग

एयरबॅग ही एक वाहन चालक-नियंत्रण प्रणाली आहे जी अत्यंत त्वरीत फुगविण्यासाठी डिझाइन केलेली पिशवी वापरते, नंतर टक्कर झाल्यावर त्यातील हवा निघून जाते. आधुनिक वाहनांमध्ये विविध पद्धतीत १० पर्यंत एरबॅग मॉड्यूल असू शकतात, ज्यात खालील गोष्टींचा समावेश आहे: ड्रायव्हर, पॅसेंजर, साइड-पडदा, सीट-माउंटेड, डोअर-माउंटेड, बी आणि सी-पिलर माउंटेड साइड-इम्पॅक्ट, गुडघा बॉलस्टर, फुगणारा सीट बेल्ट आणि पादचारी एरबॅग मॉड्यूल्स.

कार्य

ऑटोमोबाईलच्या पुढील भागात सेन्सर असतात जे टक्कर झाली हे ओळखतात. हे सेन्सर सोडियम अझाइड असलेल्या डब्याला इलेक्ट्रिक सिग्नल पाठवतात आणि इलेक्ट्रिक सिग्नल थोड्या प्रमाणात इग्निटर कंपाऊंडचा स्फोट करतात. या प्रज्वलनाच्या उष्णतेमुळे रसायनांचे विघटन सुरू होते आणि एर बॅग भरण्यासाठी नायट्रोजन वायूची निर्मिती होते. थोडक्यात हा एक नियंत्रित स्फोट असतो. एरबॅगला सप्लिमेंटरी रेस्ट्रेंट सिस्टम (SRS) किंवा सप्लिमेंटरी इन्फ्लेटेबल रेस्ट्रेंट (SIR) म्हणून ओळखले जाते . येथे "पूरक" या शब्दाचा अर्थ असा आहे की एरबॅग हे सीटबेल्ट बदलण्याऐवजी तुमचे संरक्षण करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे (तुमचा सीटबेल्ट न बांधता तुमचे संरक्षण करण्यासाठी एरबॅगवर अवलंबून राहणे अत्यंत धोकादायक आहे).

संशोधन

१९९५ मध्ये, एड्रियन लंड आणि सुसान फर्ग्युसन यांनी १९८५ ते १९९३ या आठ वर्षांतील रस्ते वाहतूक अपघातांचा एक मोठा अभ्यास प्रकाशित केला. त्यांना आढळून आले की एरबॅगमुळे अपघातात मृत्यूचे प्रमाण २३ ते २४ टक्क्यांनी आणि सर्व प्रकारच्या अपघातांमध्ये १६ टक्क्यांनी कमी होते.