पुर्नमिश्रीत करण्यास – काम गरजेनुसार अनुकुलीत करण्यास
खालील अटींच्या अधिन राहून:
रोपण – आपण योग्य क्रेडिट देणे आवश्यक आहे, परवान्यास दुवा प्रदान करणे आवश्यक आहे, आणि बदल केले गेले आहेत हे दर्शविणे आवश्यक आहे. आपण हे कोणत्याही वाजवी मार्गाने करू शकता, परंतु परवानाधारक आपल्यास किंवा आपल्या वापरास मान्यता देतो अशा कोणत्याही मार्गाने नाही.
जसेहोते-वाटातसेच (शेअर अलाईक) – जर तुम्ही या कामात काही बदल केलात, काटछाट केलीत, किंवा भर घातली, तर असे करून बनलेले नवीन काम तुम्ही केवळ या किंवा यासारख्याच परवान्याअंतर्गत प्रसारित करू शकतात.
{{Information |Description={{en|1=Electric multiple unit type T1000 of Toyohashi railway co.Ltd, Japan.}} {{ja|1=豊橋鉄道T1000形電車「ほっトラム」。豊橋駅前にて投稿者撮影。}} |Source=taken by uploader |Author=Alt_winmaerik |Date
या संचिकेत जास्तीची माहिती आहे. बहुधा ही संचिका बनवताना वापरलेल्या कॅमेरा किंवा स्कॅनर कडून ही माहिती जमा झाली आहे. जर या संचिकेत निर्मितीपश्चात बदल करण्यात आले असतील, तर कदाचित काही माहिती नवीन संचिकेशी पूर्णपणे जुळणार नाही.
कॅमेरा उत्पादक
FUJIFILM
कॅमेरा नमूना
FinePix S8100fd
अभिमुखन
सामान्य
आडवे रिझोल्यूशन
७२ dpi
उभे रिझोल्यूशन
७२ dpi
वापरलेली संगणन आज्ञावली
Digital Camera FinePix S8100fd Ver1.01
संचिका बदल तारीख आणि वेळ
१३:५८, १० जानेवारी २००९
Y आणि C प्रतिस्थापना (पोझीशनींग)
आरोहीत (को-सिटेड )
छायांकन कालावधी
१/५०० सेक (०.००२)
F क्रमांक
f/६.३
प्रभावन कार्य (एक्स्पोजर प्रोग्राम)
सामान्य प्रोग्रॅम
आंतरराष्ट्रीय मानक संस्थेचे वेग मुल्यमापन
६४
Exif आवृत्ती
2.2
विदा निर्मितीची तारीख आणि वेळ
१३:५८, १० जानेवारी २००९
अंकनीकरणाची तारीख आणि वेळ
१३:५८, १० जानेवारी २००९
चित्र आकुंचन स्थिती
४
शटर वेग
९
रन्ध्र
५.३
झळाळी
९.४
प्रभावन अभिनत (एक्सपोजर बायस)
०
महत्तम जमिनी रन्ध्र(लँड ऍपर्चर)
३ APEX (f/२.८३)
मीटरींग मोड
पद्धत(पॅटर्न)
प्रकाश स्रोत
अज्ञात
लखलखाट (फ्लॅश)
फ्लॅशदिवा प्रज्ज्वलित झाला नाही, अनिवार्य विना-लखलखाट (फ्लॅश सप्रेशन)