"पुणे उपनगरी रेल्वे" च्या विविध आवृत्यांमधील फरक

विकिपीडिया, मुक्‍त ज्ञानकोशातून
Content deleted Content added
No edit summary
खूणपताका: मोबाईल संपादन मोबाईल वेब संपादन
छो →‎top: शुद्धलेखन, replaced: सुरु → सुरू (2) using AWB
ओळ १८: ओळ १८:


पुणे-लोणावळा मार्गावर पाच लोकल गाड्या धावत असून त्या बऱ्याच फेऱ्या करतात.
पुणे-लोणावळा मार्गावर पाच लोकल गाड्या धावत असून त्या बऱ्याच फेऱ्या करतात.
पुणे उपनगरी रेल्वेचा विस्तार दौंड आणि बारामतीपर्यंत केला जाणार आह तसेच पुणे नाशिक रेल्वे मार्ग सुरु झाल्यावर उत्तरेकडे जुन्नरपर्यंत आणि दक्षिणेकडे सातार्यापर्यंत विस्तार केला जाणार आहे. त्यामुळे पुण्याच्या चारही दिशेला उपनगरी रेल्वेचे जाळे तयार होईल व पुर्ण पुणे जिल्ह्यात रेल्वे वाहतुकीचा सक्षम पर्याय निर्माण होईल.
पुणे उपनगरी रेल्वेचा विस्तार दौंड आणि बारामतीपर्यंत केला जाणार आह तसेच पुणे नाशिक रेल्वे मार्ग सुरू झाल्यावर उत्तरेकडे जुन्नरपर्यंत आणि दक्षिणेकडे सातार्यापर्यंत विस्तार केला जाणार आहे. त्यामुळे पुण्याच्या चारही दिशेला उपनगरी रेल्वेचे जाळे तयार होईल व पुर्ण पुणे जिल्ह्यात रेल्वे वाहतुकीचा सक्षम पर्याय निर्माण होईल.
ह्या सुधारित उपनगरी रेल्वेसाठी शिवाजीनगर(पुणे पश्चिम),हडपसर(पुणे पूर्व),भोसरी(पुणे उत्तर) आणि कात्रज(पुणे दक्षिण) ह्याप्रमाणे उपनगरी रेल्वे टर्मिनस प्रस्तावित आहेत.
ह्या सुधारित उपनगरी रेल्वेसाठी शिवाजीनगर(पुणे पश्चिम),हडपसर(पुणे पूर्व),भोसरी(पुणे उत्तर) आणि कात्रज(पुणे दक्षिण) ह्याप्रमाणे उपनगरी रेल्वे टर्मिनस प्रस्तावित आहेत.
मुंबई दिशेला लोणावळा पर्यंत आणि सोलापुर दिशेला दौंड पर्यंत चौपदरी लोहमार्ग झाल्यावर [[मुंबई उपनगरी रेल्वे]] च्या धरतीवर जलद उपनगरी गाड्या सुरु करता येतील आणि इतर एक्सप्रेस गाडयांकरिता विशेष मार्ग मिळेल.
मुंबई दिशेला लोणावळा पर्यंत आणि सोलापुर दिशेला दौंड पर्यंत चौपदरी लोहमार्ग झाल्यावर [[मुंबई उपनगरी रेल्वे]] च्या धरतीवर जलद उपनगरी गाड्या सुरू करता येतील आणि इतर एक्सप्रेस गाडयांकरिता विशेष मार्ग मिळेल.
<ref name="सकाळ">{{स्रोत बातमी | title=सकाळ बातमी | कृती=दैनिक सकाळ, पुणे टुडे पुरवणी | दिनांक=२०१७-११-१३ | ॲक्सेसदिनांक=२०१७-११-१३ | स्थळ=पुणे | पृष्ठे=१}}</ref>
<ref name="सकाळ">{{स्रोत बातमी | title=सकाळ बातमी | कृती=दैनिक सकाळ, पुणे टुडे पुरवणी | दिनांक=२०१७-११-१३ | ॲक्सेसदिनांक=२०१७-११-१३ | स्थळ=पुणे | पृष्ठे=१}}</ref>



०७:४६, १७ जानेवारी २०२२ ची आवृत्ती

पुणे उपनगरी रेल्वे
मालकी हक्क मध्य रेल्वे
स्थान भारत पुणे, महाराष्ट्र
वाहतूक प्रकार उपनगरी रेल्वे
मार्ग
मार्ग लांबी ६३ कि.मी.
एकुण स्थानके ३९

पुणे उपनगरी रेल्वे ही भारत देशाच्या पुणे शहरामधील उपनगरी रेल्वे वाहतूक सेवा आहे. ही रेल्वे पुणे शहर व पुणे जिल्ह्यामधील नजीकच्या काही ठिकाणांना सेवा पुरवते.

पुणे – खंडाळा
पुणे उपनगरी रेल्वे
पुणे जंक्शन स्थानक
आर.टी.ओ. पूल
मुठा नदी
जंगली महाराज रस्ता पूल
शिवाजीनगर स्थानक
खडकी रेल्वे फाटक
खडकी स्थानक
मुळा नदी
दापोडी रेल्वे फाटक
दापोडी स्थानक
दापोडी पूल
कासारवाडी स्थानक
पिंपरी-चिंचवड रेल्वे फाटक
पिंपरी स्थानक
चिंचवड पूल
चिंचवड स्थानक
आकुर्डी पूल
निगडी प्राधिकरण पूल
आकुर्डी स्थानक
रावेत रेल्वे फाटक
मुंबई - पुणे महामार्ग (रा.मा. ४)
देहू रोड स्थानक
बेगडेवाडी स्थानक
घोरावाडी स्थानक
तळेगाव स्थानक
तळेगाव - उर्से रस्ता
वडगाव स्थानक
कान्हे स्थानक
कामशेत स्थानक
मुंबई - पुणे महामार्ग (रा.मा. ४)
मळवली स्थानक
मुंबई-पुणे द्रुतगतीमार्ग
लोणावळा स्थानक
खंडाळा स्थानक

पुणे-लोणावळा मार्गावर पाच लोकल गाड्या धावत असून त्या बऱ्याच फेऱ्या करतात. पुणे उपनगरी रेल्वेचा विस्तार दौंड आणि बारामतीपर्यंत केला जाणार आह तसेच पुणे नाशिक रेल्वे मार्ग सुरू झाल्यावर उत्तरेकडे जुन्नरपर्यंत आणि दक्षिणेकडे सातार्यापर्यंत विस्तार केला जाणार आहे. त्यामुळे पुण्याच्या चारही दिशेला उपनगरी रेल्वेचे जाळे तयार होईल व पुर्ण पुणे जिल्ह्यात रेल्वे वाहतुकीचा सक्षम पर्याय निर्माण होईल. ह्या सुधारित उपनगरी रेल्वेसाठी शिवाजीनगर(पुणे पश्चिम),हडपसर(पुणे पूर्व),भोसरी(पुणे उत्तर) आणि कात्रज(पुणे दक्षिण) ह्याप्रमाणे उपनगरी रेल्वे टर्मिनस प्रस्तावित आहेत. मुंबई दिशेला लोणावळा पर्यंत आणि सोलापुर दिशेला दौंड पर्यंत चौपदरी लोहमार्ग झाल्यावर मुंबई उपनगरी रेल्वे च्या धरतीवर जलद उपनगरी गाड्या सुरू करता येतील आणि इतर एक्सप्रेस गाडयांकरिता विशेष मार्ग मिळेल. [१]

स्थानके

बाह्य दुवे

  1. ^ "सकाळ बातमी". दैनिक सकाळ, पुणे टुडे पुरवणी. pp. १. Unknown parameter |स्थळ= ignored (सहाय्य); |access-date= requires |url= (सहाय्य)