Jump to content

अलायन्स एर

विकिपीडिया, मुक्‍त ज्ञानकोशातून
एर इंडिया रिजनल
विमान वाहतूक कंपनी
स्थापना1996 संपादन
देशभारत संपादन
Airline allianceस्टार अलायंस संपादन
हबइंदिरा गांधी आंतरराष्ट्रीय विमानतळ संपादन
उत्पत्ती स्थानदिल्ली संपादन
मुख्यालयाचे स्थानदिल्ली संपादन
अधिकृत संकेतस्थळhttp://www.allianceair.in संपादन
IATA airline designator9I संपादन
ICAO airline designatorLLR संपादन
 

अलायन्स एर किंवा एर इंडिया रीजनल ही भारतातील एक विमानवाहतूक कंपनी आहे. हिची सुरुवात अलायन्स एर या नावाने झाली.[१] याची स्थापना १९९६ मध्ये इंडियन एरलाइन्सची (नंतर २००७ मध्ये एर इंडियामध्ये विलीन झाली) उपकंपनी म्हणून करण्यात आली आणि मुख्यतः देशांतर्गत मार्ग चालवते. ही कंपनी १७० उड्डाणांसह ४२ शहरांना विमानसेवा पुरवते.[२]

इतिहास

[संपादन]

अलायन्स एरची स्थापना एप्रिल १९९६ मध्ये सरकारी मालकीच्या इंडियन एरलाइन्सची पूर्ण मालकीची उपकंपनी म्हणून करण्यात आली.[३] इंडियन एरलाइन्सने १२ बोईंग ७३७ विमाने अलायन्स एरला वेट लीजवर दिली होती.[४] अलायन्स एरने १५ एप्रिल १९९६ रोजी आपले कामकाज सुरू केले. ही कंपनी इंडियन एरलाइन्ससाठी एक किफायती दरात देशभरातील लहान शहरांतील प्रवासी आणून देणारी विमानकंपनी होती.[३] १ एप्रिल १९९७ रोजी, १९९३ मध्ये इंडियन एरलाइन्समध्ये विलीन झालेल्या वायुदूतचे उड्डाण कामकाज अलायन्स एरकडे सोपवण्यात आले.[५] २००२ मध्ये, ही एरलाइन ११ बोईंग ७३७-२०० विमानांच्या ताफ्यासह भारतातील ४४ गंतव्यस्थानांना जोडत होती.[३]

२००७ मध्ये भारत सरकारने इंडियन एरलाइन्सचे एर इंडियामध्ये विलीनीकरण करण्याची घोषणा केली.[६] २०११ मध्ये विलीनीकरण पूर्ण झाल्यानंतर अलायन्स एर ही एर इंडियाची उपकंपनी बनली आणि तिचे "एर इंडिया रिजनल" असे नामकरण करण्यात आले.[७] नोव्हेंबर २०१३ मध्ये एर इंडियाने अलायन्स एरच्या जुन्या होत चाललेल्या सीआरजे७०० विमानांच्या जागी आठ एटीआर ७२ विमाने भाड्याने घेतली.[८] अलायन्सनेने डिसेंबर २०१४ मध्ये आपल्या ताफ्यात पहिले एटीआर ७२-६०० विमान दाखल केले,[९] आणि २०१७ मध्ये शेवटचे सीआरजे७०० विमान ताफ्यातून बाहेर काढण्यात आले.[१०] २०१६ मध्ये, देशातील सेवा नसलेल्या आणि कमी सेवा असलेल्या विमानतळांना जोडण्यासाठी भारत सरकारच्या उडान प्रादेशिक कनेक्टिव्हिटी योजनेची सुरुवात करण्याची जबाबदारी या एरलाइनवर सोपवण्यात आली आणि एरलाइनने ऑक्टोबर २०१६ मध्ये दहा एटीआर ७२ विमानांची ऑर्डर दिली.[११] ११ नोव्हेंबर २०१९ रोजी तिने चेन्नई ते जाफना या आपल्या पहिल्या आणि एकमेव नियोजित आंतरराष्ट्रीय उड्डाणाचे कामकाज सुरू केले.[१२] २०१९-२० या आर्थिक वर्षात एरलाइनने ६५.०९ कोटी रुपयांचा परिचालन नफा घोषित करून पहिल्यांदाच परिचालन नफ्याची नोंद केली.[१३]

८ ऑक्टोबर २०२१ रोजी एर इंडियाची विक्री टाटा सन्सला करण्यात आली.[१४][१५] मात्र, अलायन्स एर या व्यवहाराचा भाग नव्हती आणि ती 'एआय असेट्स होल्डिंग लिमिटेड' (AI Assets Holding Limited) कडे हस्तांतरित करण्यात आली, जी एर इंडियाची उर्वरित मालमत्ता आणि दायित्वे सांभाळणारी सरकारी मालकीची विशेष उद्देश वाहन (SPV) संस्था आहे.[१६] अलायन्स एरचे मूल्य सुमारे २०० कोटी रुपये होते,[१७] आणि त्या वेळी अशा बातम्या आल्या होत्या की सरकार भविष्यात ही एरलाइन देखील विकण्याचा आणि त्यातून मिळणारा पैसा उर्वरित कर्ज फेडण्यासाठी वापरण्याचा विचार करत आहे.[१८] १५ एप्रिल २०२२ रोजी तिने एर इंडियापासून स्वतंत्रपणे कार्य करण्यास सुरुवात केली आणि आपले 'अलायन्स एर' हे नाव पुन्हा धारण केले.[१९][२०] सप्टेंबर २०२१ मध्ये, एरलाइनने दोन १७ आसनी डोर्नियर २२८ विमाने भाड्याने घेण्यासाठी हिंदुस्तान एरोनॉटिक्स लिमिटेड (HAL) सोबत करार केला आणि ७ एप्रिल २०२२ रोजी पहिले विमान सुपूर्द करण्यात आले.[२१] डोर्नियर २२८, जे पूर्वी फक्त भारतीय सशस्त्र दलांद्वारे वापरले जात होते, व्यावसायिक कामकाजासाठी HAL द्वारे सुधारित केले गेले. १२ एप्रिल २०२२ रोजी अलायन्स एर नागरी विमान वाहतूक क्षेत्रात भारतीय बनावटीचे विमान वापरणारी पहिली एरलाइन ठरली.[२२] फेब्रुवारी २०२२ मध्ये, एरलाइनने हिमालयीन प्रदेशातील लहान विमानतळांवर सेवा देण्यासाठी दोन एटीआर ४२ विमाने घेण्याचा करार केला.[२३]

ताफा

[संपादन]
अलायन्स एरचे एटीआर ७२-६००

ऑगस्ट २०२५ च्या सुमारासची अलायन्सची विमाने:[२४]

अलायन्स एरचा ताफा
विमान सेवेत खरेदीवर प्रवासी नोंदी
एटीआर ४२-६००[२५] २–४८–
एटीआर ७२-६००[२५] १८–७२–
डोर्नियर २२८ १११७–
एकूण २११–

निवृत्त विमाने

[संपादन]
पूर्वी अलायन्स एरद्वारे संचालित बोईंग ७३७-२००
विमान निवृत्त नोंदी
बोईंग ७३७-२००[३] २००८५ विमाने एर इंडिया कार्गोसाठी मालवाहू विमानात रूपांतरित केली गेली
बोंबार्डियर सीआरजे७००[२६] २०१७भाडेतत्त्वावर देणाऱ्या कंपनीला परत केली
एटीआर ४२-३०० २०२०साठवणुकीत

अपघात आणि दुर्घटना

[संपादन]

१७ जुलै २००० रोजी अलायन्स एर फ्लाइट ७४१२ हे बोईंग ७३७-२०० प्रकारचे विमान पटणा विमानतळावर उतरताना एका निवासी भागात कोसळले. या अपघातात विमानातील कर्मचारी आणि प्रवाशांसह जमिनीवरील पाच व्यक्ती अशा एकूण ६० लोकांचा मृत्यू झाला.[२७]

संदर्भ आणि नोंदी

[संपादन]
  1. ↑ "Directory: World Airlines". फ्लाइट इंटरनॅशनल. 27 March 2007. p. 73.
  2. ↑ "Alliance Air destinations". 29 December 2014 रोजी पाहिले.
  3. 1 2 3 4 "Alliance Air" (PDF). Flight Global. March 2002. p. 71. 19 May 2019 रोजी पाहिले.
  4. ↑ Haridas, Neena (17 July 2000). "Plane had met with an accident before". Rediff.com. 19 May 2019 रोजी पाहिले.
  5. ↑ "Alliance Air Marks 27th Anniversary Since its First Flight". Aviation A2Z. 15 April 2023. 1 June 2025 रोजी पाहिले.
  6. ↑ "Legal Process for merger of Air India and Indian Airlines completed". पत्र माहिती कार्यालय (Press release). 24 August 2007. 1 June 2025 रोजी पाहिले.
  7. ↑ "Air India eyes Star Alliance's CPM for its two subsidiaries". Ch-aviation. 3 May 2016. 1 June 2025 रोजी पाहिले.
  8. ↑ "Air India to dry lease eight 72-seater ATR aircraft to Alliance Air". द इकॉनॉमिक टाइम्स. 18 November 2013. 17 November 2023 रोजी पाहिले.
  9. ↑ "Alliance Air introduces its first ATR 72-600". ATR aircraft. 16 December 2014. 17 November 2023 रोजी पाहिले.
  10. ↑ "India's Alliance Air ends CRJ-700 operations". Ch-aviation. 15 January 2017. 17 November 2023 रोजी पाहिले.
  11. ↑ "Air India firms up orders for 10 ATR-72 planes". द न्यू इंडियन एक्सप्रेस. 26 October 2016. 26 October 2016 रोजी मूळ पान पासून संग्रहित. 17 November 2023 रोजी पाहिले.
  12. ↑ Ayyappan, V. (4 November 2019). "Alliance Air to start Chennai- Jaffna commercial flights on Nov 11". द टाइम्स ऑफ इंडिया. 10 October 2021 रोजी पाहिले.
  13. ↑ Mishra, Mihir (8 October 2021). "Alliance Air reports operating profit for the first time in FY20; net loss at Rs 201 crore". द इकॉनॉमिक टाइम्स. 1 June 2025 रोजी पाहिले.
  14. ↑ "Air India: Struggling national carrier sold to Tata Sons". बीबीसी न्यूज (इंग्रजी भाषेत). 8 October 2021. 8 October 2021 रोजी पाहिले.
  15. ↑ "Air India acquisition: What Tatas will get". द टाइम्स ऑफ इंडिया. 8 October 2021. 8 October 2021 रोजी पाहिले.
  16. ↑ "Central Government notifies M/s Alliance Air Aviation Limited as 'Designated Indian Carrier' under Central Sales Tax Act". Tax Scan. 21 July 2023. 1 June 2025 रोजी पाहिले.
  17. ↑ Mishra, Mihir. "After Air India, government set to sell Alliance Air under asset-disposal programme". द इकॉनॉमिक टाइम्स. 10 October 2021 रोजी पाहिले.
  18. ↑ "Another smaller government-owned airline to go under hammer". टाइम्स नाऊ. 10 October 2021. 10 October 2021 रोजी पाहिले.
  19. ↑ "Alliance Air no longer subsidiary of Air India; moves to own website, flight code". हिंदुस्तान टाइम्स. 15 April 2022. 20 April 2022 रोजी पाहिले.
  20. ↑ "Alliance Air breaks free from Air India". द न्यू इंडियन एक्सप्रेस. 20 April 2022 रोजी पाहिले.
  21. ↑ Saha, Poulomi (7 April 2022). "First India-made Dornier 228 aircraft delivered to Alliance Air". इंडिया टुडे. 13 April 2022 रोजी पाहिले.
  22. ↑ "Alliance Air to launch Dornier plane on Dibrugarh-Pasighat route on Tuesday". लाइव्ह मिंट. 11 April 2022. 13 April 2022 रोजी पाहिले.
  23. ↑ "Alliance Air to connect challenging airfields of the Himalayas with two brand new ATR 42-600". ATR aircraft. 15 February 2022. 17 November 2023 रोजी पाहिले.
  24. ↑ "Global Airline Guide 2025 - Alliance Air". Airliner World. September 2025. p. 61.
  25. 1 2 "Alliance bolsters ATR fleet". Airliner World (273): 17. April 2022.
  26. ↑ "India's Alliance Air ends CRJ-700 operations". Ch-aviation. 15 January 2017. 19 May 2019 रोजी पाहिले.
  27. ↑ साचा:ASN accident
"https://mr.wikipedia.org/w/index.php?title=अलायन्स_एर&oldid=2682163" पासून हुडकले